Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan power up dan grounding wire terhadap efisiensi dan emisi pada sepeda motor Honda Supra X 125, serta menggunakan pendekatan eksperimen kuantitatif dengan metode pengujian langsung pada sepeda motor Honda Supra X 125. Pengujian dilakukan dalam tiga tahap, yaitu kondisi standar tanpa modifikasi, penambahan power up dengan variasi tegangan 10V hingga 14,5V, serta penggabungan grounding wire yang memiliki 5 titik ground. Data diambil menggunakan dynotest untuk mengukur kecepatan putar mesin dan Portable Exhaust Gas Analyzer (PEGA) untuk mengukur emisi gas buang. Analisis data dilakukan secara deskriptif dengan membandingkan hasil dari ketiga tahap tersebut untuk menilai pengaruh modifikasi terhadap efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan pada kombinasi power up dan grounding wire menunjukkan hasil terbaik. Pada tegangan 13 hingga 14 volt, kadar emisi CO berhasil ditekan menjadi 1,45–1,70?n HC menurun ke kisaran 279–348 ppm. Hasil ini menunjukkan bahwa pengaruh penambahan power up dan grounding wire dapat meningkatkan efisiensi pembakaran pada sepeda motor, sehingga dapat mengurangi polusi udara dan meningkatkan kinerja mesin. Implikasi dari temuan ini adalah potensi penerapan teknologi ini sebagai solusi ramah lingkungan untuk mengurangi emisi gas berbahaya dari kendaraan bermotor, sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa mesin secara keseluruhan.