Sepeda motor menjadi salah satu penyebab terjadinya polusi udara. Hal ini dapat berdampak buruk bagi lingkungan maupun kesehatan. Seiring dengan kemajuan teknologi, munculnya sepeda motor listrik di Indonesia dapat menjadi solusi dari permasalahan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem transmisi sprocket dan chain pada sepeda motor listrik. Transmisi rantai dipilih karena memiliki efisiensi tinggi dan kemampuan mentransmisikan torsi dan daya yang besar serta minim terjadinya slip. Metode yang digunakan meliputi studi literatur, perhitungan daya, torsi, rasio kecepatan, dan desain menggunakan software Solidworks. Hasil dari perancangan dengan sprocket kecil dengan 14 gigi dan sprocket besar 42, sehingga menghasilkan velocity ratio 1:3. Sistem transmisi ini mampu mentransmisikan daya sebesar 2948,7???????????????? dan mampu menahan beban maksimum sebesar 719,19 N, sehingga tidak melebihi nilai breaking load dan dinyatakan AMAN. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perancangan sistem transmisi yang tepat dan perawatan secara rutin dapat memperpanjang masa pemakaian, sehingga sepeda motor listrik sport dapat digunakan secara nyaman dan optimal.