Analisa Teknik Rehabilitasi Jalan Weru-Tegalsari Kabupaten Sukoharjo (Studi Kasus : Ruas Jalan Weru-Tegalsari, Kabupaten Sukoharjo)
Penulis Utama
:
Suyadi
NIM / NIP
:
S94090801
×Jalan Weru – Tegalsari adalah ruas jalan kabupaten dan termasuk kategori jalan luar kota, dengan dimensi lebar 4,00 meter dan panjang 4,085 km. Kondisi Ruas Jalan Weru–Tegalsari senantiasa mengalami kerusakan meskipun telah dilaksanakan kegiatan rehabilitasi/pemeliharaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kondisi permukaan perkerasan, penyebab terjadinya kerusakan perkerasan jalan, mengevaluasi kegiatan pemeliharaan yang telah dilaksanakan sebelumnya dan memberikan rekomendasi penyelesaian masalah tersebut beserta besar biaya yang dibutuhkan. Tahapan penelitian ini meliputi penentuan kondisi perkerasan, analisa kapasitas struktur jalan, pemilihan alternatif metode rehabilitasi, dan perhitungan biaya. Analisa kondisi perkerasan jalan dilakukan dengan metode PCI, alternatif perbaikan menggunakan metode perkerasan lentur dengan analisa komponen Bina Marga, metode perkerasan kaku dan komposit dengan pedoman perencanaan perkerasan kaku Bina Marga, analisis biaya pekerjaan dengan Analisa Bina Marga. Data volume LHR, kondisi jalan dan daya dukung tanah dasar, didasarkan pada hasil survei. Data peta ruas jalan, dimensi jalan, struktur perkerasan, kegiatan penanganan yang pernah dilaksanakan, harga satuan upah bahan dan peralatan, didapatkan dari data sekunder dari Bidang Bina Marga, Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Sukoharjo. Hasil analisa PCI pada km.1+500–3+000, diperoleh nilai rata-rata sebesar 18 dan termasuk dalam klasifikasi very poor sehingga perlu segera dilakukan perbaikan. Kapasitas struktur jalan yang ada adalah 2.588, lebih kecil dari yang dibutuhan sebesar 6,00 sehingga harus dilakukan peningkatan kapasitas struktur jalan. Struktur perkerasan lentur lebih murah pada umur rencana lima tahun akan tetapi untuk umur rencana dua puluh tahun perkerasan kaku lebih murah. Dari tiga alternatif metode penanganan yang ditinjau, disimpulkan bahwa metode perbaikan dan peningkatan kapasitas struktur jalan menggunakan perkerasan kaku dengan umur rencana dua puluh tahun adalah yang paling efisien. Struktur perkerasan yang dibutuhkan adalah perkerasan menggunakan beton K.225 (MR28 = 3,0 MPa), dengan ketebalan 25 cm. Biaya yang dibutuhakan untuk pelaksanaan pekerjaan adalah Rp. 1.470.095.000,00
×
Penulis Utama
:
Suyadi
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
S94090801
Tahun
:
2010
Judul
:
Analisa Teknik Rehabilitasi Jalan Weru-Tegalsari Kabupaten Sukoharjo (Studi Kasus : Ruas Jalan Weru-Tegalsari, Kabupaten Sukoharjo)
Edisi
:
Imprint
:
Surakarta - Pascasarjana - 2010
Program Studi
:
S-2 Teknik Sipil
Kolasi
:
Sumber
:
UNS-Pascasarjana Prodi.Magister Teknik Sipil-S.94090801-2010
Kata Kunci
:
Jenis Dokumen
:
Tesis
ISSN
:
ISBN
:
Link DOI / Jurnal
:
-
Status
:
Public
Pembimbing
:
1. Ir. Ary Setyawan, M.Sc(Eng), Ph.D 2. Dr. Tech. Ir . Sholihin As’ad, MT.
Penguji
:
Catatan Umum
:
7440/2011
Fakultas
:
Sekolah Pascasarjana
×
File
:
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.