Studi kinerja simpang tak bersinyal purwosari atas dasar observasi ekuivalensi mobil penumpang Study of performance unsignalized intersection Purwosari on the basis of observation passenger car equivalent (PCE)

Penulis Utama : Edy Cahyono
NIM / NIP : I1106027
× Simpang Purwosari merupakan simpang tak bersinyal yang berada di kota Surakarta. Merupakan pertemuan antara Jalan Brigjen Slamet Riyadi dengan Jalan K.H. Agus Salim juga berbatasan dengan perlintasan kereta api. Pada jam tertentu terjadi kepadatan lalu lintas apalagi saat penutupan palang pintu kereta api. Berdasarkan kondisi tersebut perlu dilakukan survei untuk mencari kinerja simpangnya dengan telebih dahulu mencari ekuivalensi mobil penumpang (emp) agar kinerja simpang yang diperoleh sesuai dengan keadaan simpang yang sebenarnya. Metode penelitian yang digunakan adalah metode survei dan metode analisis. Data – data yang diperlukan untuk menghitung nilai emp, dicatat langsung dari lokasi penelitian. Data yang diperoleh langsung dari lapangan berupa data geometrik jalan dan arus lalu lintas, yaitu jumlah kendaraan yang melewati persimpangan dicatat menurut jenisnya dan pergerakan arus lalu lintasnya. Metode yang digunakan untuk mencari emp yaitu dengan metode regresi linier dan metode rasio headway, dan untuk perhitungan kinerja simpang menggunakan metode MKJI 1997. Nilai emp dengan metode regresi linier untuk sepeda motor (MC) bernilai 0,20 sedangkan emp untuk kendaraan berat (HV) tidak didapatkan nilai emp-nya karena nilai emp hasil perhitungan tidak memenuhi syarat uji koefisien korelasi dan uji regresi linier. Nilai emp dengan metode rasio headway untuk MC bernilai 0,36 dan untuk HV bernilai 1,86. Dari hasil analisis data diperoleh Derajat Kejenuhan (DS) dengan emp rasio headway berkisar antara 1,13-1,15. Nilai DS yang dianjurkan oleh MKJI 1997 adalah <0,75. Maka simpang Purwosari memiliki DS yang cukup tinggi. Peluang antrian batas atas tertinggi lebih dari 100% yaitu sebesar 106.19%. Purwosari intersection is one of unsigned intersections existing in Surakarta city. The road is a meeting between Brigjen Slamet Riyadi and K.H. Agus Salim streets that also adjacent to the railway line. At certain hours of traffic density occurs especially when the train doors closing bars. Based on such condition, there should be a survey to find the performance of Purwosari unsigned intersection by looking for passenger car equivalency (pce) first in the intersection so that the performance of intersection will be obtained consistent with the actual condition of intersection. The research method used is the method of survey and analytical methods. The data needed to calculate the value of pce, recorded directly from the research sites. Data obtained directly from field data in the form of geometric roads and traffic flow, the amount of vehicles passing through the intersection are recorded by type and movement of the traffic. The method used to search for pce is are linear regression method and headway ratio method, and for the calculation of intersection performance, MKJI 1997 method was used. The pce value obtained from the linear regression method for motorcycle (MC) was 0.20 while the pce for heavy vehicles (HV) is not obtained because the value of his pce values calculated not eligible correlation coefficient test and linear regression test. Pce values headway ratio method for MC was 0.36 and for HV was 1.86. From the result of data analysis, it was obtained the degree of saturation (DS) with pce between 1.13 and 1.15. DS value recommended by MKJI 1997 is <0.75. Therefore, the intersection Purwosari have a fairly high DS. Upper limit of the highest queuing opportunity of more than 100% is equal to 106.19%. Keywords: unsigned intersection, pce, linear regression method, headway ratio method, degree of saturation, queuing opportunity
×
Penulis Utama : Edy Cahyono
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : I1106027
Tahun : 2012
Judul : Studi kinerja simpang tak bersinyal purwosari atas dasar observasi ekuivalensi mobil penumpang Study of performance unsignalized intersection Purwosari on the basis of observation passenger car equivalent (PCE)
Edisi :
Imprint : Surakarta - F. Teknik - 2012
Program Studi : S-1 Teknik Sipil Non Reguler
Kolasi :
Sumber : UNS-F. Teknik Jur. Teknik Sipil- I.1106027-2012
Kata Kunci :
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Link DOI / Jurnal : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Agus Sumarsono, MT
2. Ir. Djumari, MT
Penguji :
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. Sastra dan Seni Rupa
×
File : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.