×Proyek ahkir ini berisi tentang desain dan pembuatan Sepeda Listrik, yang melatarbelakangi proyek akhir ini adalah kebutuhan bahan bakar minyak yang semakin meningkat sehingga menyebabkan beberapa kendala terhadap pemakaian bahan minyak, untuk itu salah satu cara mengatasi keterbatasan ketergantungan terhadap BBM adalah penggunaan kendaraan dengan energi listrik. Tujuan dari proyek akhir ini adalah terwujudnya kendaraan yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Salah satu solusi ialah menggunakan energi listrik sebagai sumber energi listrik pada alat – alat transportasi seperti mobil listrik, sepeda motor listrik, kereta listrik dan masih banyak lagi lainnya. Salah satu inovasi yaitu penggunaan sistem kelistrikan pada sepeda go wes.
Laporan proyek akhir membahas tentang cara kerja sepeda listrik, perancangan dan pembuatan sepeda listrik. Disamping itu laporan proyek akhir ini membahas lebih dalam khususnya pada sistem kelistrikan pada sepeda listrik. Hal itu didasarkan karena sistem kelistrikan mempunyai peran penting untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara sepeda. Sepeda listrik menggunakan penggerak motor DC, baterai lithium, dan kontroler sebagai komponen utama.
Pada perhitungan mencari beban maksimum pengendara pada sepeda didapat 229,55 kg. Sepeda listrik dapat melaju dengan kecepatan maksimum 31,572 km/jam. Dan menempuh jarak maksimum dengan pegisian baterai penuh 30 km. Daya baterai 540 watt mampu menggerakkan motor listrik dengan aman yang daya dari motor 250 watt.Torsi dari motor listrik 7,24 Nm.
Kata kunci : Sepeda Listrik , Sistem Kelistrikan
×
Penulis Utama
:
Amin Riyanto
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
I8109003
Tahun
:
2012
Judul
:
Sistem Kelistrikan Pada Sepeda Listrik
Edisi
:
Imprint
:
Surakarta - F. Teknik - 2012
Program Studi
:
D-3 Teknik Mesin Produksi
Kolasi
:
Sumber
:
UNS-F. Teknik Program Diploma III Teknik Mesin Produksi -I8109003-2012
