Analisis Pemotongan Ramp Poros Bubungan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang pada Suzuki Shogun 125 Sp Tahun 2005

Penulis Utama : Mulyono
NIM / NIP : K2508065
× Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang sepeda motor Suzuki Shogun 125 SP tahun 2005 setelah mengalami modifikasi pemotongan ramp poros bubungan (durasi 255o). Penelitian ini merupakan penelitian eksperimental. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Suzuki Shogun 125 SP tahun 2005 bernomor mesin MH8FD125R5J-125283. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan teknik sampel bertujuan/purposive sample. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Metode eksperimen pada pengukuran emisi gas buang karbonmonoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) dalam penelitian ini menggunakan gas analyzer tipe 898 OTC STARGAS Global Diagnostic. Pengukuran konsumsi bahan bakar dalam penelitian ini menggunakan gelas ukur. Pengujian emisi gas buang dilaksanakan berdasarkan pada SNI 09-7118.3-2005 tentang cara uji kendaraan bermotor kategori L pada kondisi idle. Pengujian konsumsi bahan bakar dilaksanakan berdasarkan pada SNI 09-4405-1997 tentang cara uji unjuk kerja jalan sepeda motor. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan metode deskriptif komparatif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa konsumsi bahan bakar rata-rata pada penggunaan poros bubungan standar untuk jarak 100 km adalah 2777 ml. Sedangkan konsumsi bahan bakar rata-rata pada penggunaan poros bubungan modifikasi (durasi 255o) untuk jarak 100 km adalah 2887 ml. Pada penggunaan poros bubungan modifikasi, konsumsi bahan bakar untuk jarak 100 km meningkat 110 ml. Pada penggunaan poros bubungan standar emisi gas buang CO rata-rata adalah 1,396%. Emisi gas buang CO rata-rata pada penggunaan poros bubungan modifikasi (durasi 255o) adalah 5,583%. Pada penggunaan poros bubungan modifikasi, emisi gas buang CO meningkat sebesar 4,187%. Emisi gas buang HC rata-rata pada penggunaan poros bubungan standar adalah 141,667 ppm. Emisi gas buang HC rata-rata pada penggunaan poros bubungan modifikasi (durasi 255o) adalah 2621,33 ppm. Pada penggunaan poros bubungan modifikasi emisi gas buang HC meningkat sebesar 2479,663 ppm. Simpulan penelitian ini adalah pemotongan ramp poros bubungan untuk durasi 255o cenderung meningkatkan konsumsi bahan bakar, emisi gas buang CO, dan emisi gas buang HC pada sepeda motor Suzuki Shogun 125 SP tahun 2005. Berdasarkan hasil penelitian di atas sebaiknya pengguna sepeda motor untuk keperluan transportasi sehari-hari cukup menggunakan poros bubungan standar. Karena pada penggunaan poros bubungan modifikasi konsumsi bahan bakarnya lebih banyak dan emisi gas buangnya juga lebih tinggi. Kata kunci: pemotongan ramp, poros bubungan, durasi 255o, konsumsi bahan bakar, emisi gas buang
×
Penulis Utama : Mulyono
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : K2508065
Tahun : 2012
Judul : Analisis Pemotongan Ramp Poros Bubungan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang pada Suzuki Shogun 125 Sp Tahun 2005
Edisi :
Imprint : Surakarta - F.KIP - 2012
Program Studi : S-1 Pendidikan Teknik Mesin
Kolasi :
Sumber : UNS-F.KIP Jur.Pendidikan Teknik dan Kejuruan-K2508065-2012
Kata Kunci :
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Link DOI / Jurnal : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Husin Bugis, M.Si
2. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd
Penguji :
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. KIP
×
File : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.