Penulis Utama : Lolita Dwi Rosati
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : I0608035
Tahun : 2012
Judul : Kajian Bentuk Moda Transportasi Massal Berdasarkan Ciri Pergerakan Penduduk Kota Solo Studi Kasus : Trayek BST dan Surya Kencana a Rute Kartsuro-Palur Via Gladak
Edisi :
Imprint : Surakarta - F.Teknik - 2012
Kolasi :
Sumber : UNS-F.Teknik Jur.Arsitektur-I0608035-2012
Subyek : TRANSPORTASI MASSAL
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Abstrak : Penelitian ini dilakukan dengan latar belakang kebutuhan menggembalikan penggunaan angkutan massal untuk mengantisipasi kemacetan yang menjadi masalah mendasar pada kota besar di Indonesia, salah satunya adalah Kota Solo. Mengatasi permasalahan tersebut, salah satu upaya yang dilakukan pemerintah kota adalah pengoperasian Batik Solo Trans (BST) dengan konsep bus rapid transityang menyebabkan rute Kartosuro-Palur via Gladak dilayani oleh dua moda dengan karakter yang berbeda, yaitu BST dan Surya Kencana A. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bentuk angkutan massal yang sesuai dalam memenuhi kebutuhan berdasarkan ciri pergerakan penduduk Kota Solo. Tujuan tersebut dicapai dengan melakukan analisa crosstab terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda sehingga didapatkan karakteristik perjalanan yang mempengaruhi pemilihan moda oleh penduduk Kota Solo dan analisa faktor terhadap karakteritik angkutan umum ideal pada Surya Kencana A dan BST untuk mendapatkan tingkat pelayanan kedua moda tersebut. Berdasarkan ciri pergerakan penduduk didapatkan karakater kenyamanan, keandalan, keamanan, biaya dan waktu yang mempengaruhi pelaku perjalanan dalam menggunakan moda dan berdasarkan tingkat pelayanan Surya Kencana A dan BST, didapatkan pelayanaan pada masing-masing moda yang telah memenuhi kebutuhan. Dari kedua analisa tersebut didapatkan bentuk moda transportasi massal yang sesuai dalam melayani pegerakan penduduk yang meliputi kecepatan minimal 20 km/jam, biaya berjalanan maksimal Rp 3.000,00, memiliki frekuensi kedatangan maksimal 10 menit, terdapat perlangkapan keamanan, sebaran halte merata pada setiap lokasi bangkitan, memiliki banyak ruang untuk sirkulasi udara, waktu henti untuk naik-turun penumpang berkisar antara <1-3 menit, terdapat pelayanan yang mengatur kelancaran sirkulasi naik-turun moda, memiliki kapasitas tempat duduk yang besar, susunan tempat duduk berupa baris-baris pendek, moda dalam usia yang muda.
File Dokumen Tugas Akhir : abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Lolita Dwi Rosati_I0608035.pdf
lolyta.jpg
File Dokumen Karya Dosen : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Widharyatmo, M.Si
2. Rr. Ratri Werdiningtyas, ST, MT
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. Teknik