Tujuan penelitian untuk mendeskripsikan guna mengetahui efektivitas Pasal 81 ayat (2) huruf a UU No. 22 Tahun 2009 mengenai syarat usia untuk mendapatkan SIM C. Selain itu juga, faktor yang mempengaruhi efektivitas Pasal 81 ayat (2) huruf a UU No. 22 Tahun 2009. Dan upaya yang dilakukan untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas pada remaja. Penelitian termasuk jenis penelitian hukum empiris yang bersifat deskriptif. Data primer dari observasi dan wawancara. Data sekunder dari studi kepustakaan undang-undang, dokumen terkait penelitian yang diteliti. Teknik pengumpulan data dengan cara studi dokumen, observasi, wawancara. Berdasarkan hasil penelitian bahwa Pasal 81 ayat (2) huruf a UU No. 22 Tahun 2009 tidak efektif untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas di Surakarta. Faktor penyebabnya ialah Faktor Peraturan Perundang-Undangan; Penegak Hukum; Fasilitas Penegakkan Hukum; Masyarakat; Kebudayaan. Upaya untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas adalah menaikkan syarat usia 17 tahun menjadi 20 tahun dan membentuk lembaga independen mengenai keselamatan berkendara.