Penulis Utama : Gunawan
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : I.0105081
Tahun : 2013
Judul : Penelitiaan Penggunaan Wire Mesh Sebagai Lapisan Sami (Stress Absorbing Membrane Interlayer)
Edisi :
Imprint : Surakarta - F.Teknik - 2013
Kolasi :
Sumber : UNS-F.Teknik Jur. Teknik Sipil-I.0105081-2013
Subyek : RETAK REFLEKSI
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Abstrak : Retak refleksi adalah salah satu masalah utama pada perkerasan jalan di Indonesia. Retak refleksi adalah retak memanjang, melintang, diagonal atau membentuk kotak pada lapisan beraspal aspal baru yang menggambarkan pola retakan dibawahnya.. Perbaikan yang dilakukan pada umumnya menutup retak dengan aspal cair sebelum pelaksanaan overlay. Oleh sebab itu, pemberian suatu lapisan khusus untuk menyerap tegangan pada interface antara lapis beraspal diyakini dapat menghambat laju perkembangan retak refleksi. Penelitian ini bertujuan mengetahui pola retak, mengetahui hubungan antara pertambahan panjang retak refleksi terhadap waktu dan untuk mengetahui pengaruh SAMI terhadap perkuatan dilihat dari uji kuat lentur (Flexural Strength) pada penambahan SAMI yang dilakukan dilaboratorium SAMI yang digunakan wire mesh. SAMI dipasang pada interface antara lapis beraspal existing dengan lapis overlay-nya. Benda uji dibuat dengan cetakan 50 cm x 10 cm x 10 cm dan dipadatkan dengan Marshall Compacter. Untuk mensimulasikan retak awal pada lapis existing dipasang triplek 3 mm tiap jarak 10 cm. Selanjutnya dilakukan uji kuat lentur (Flexural Strength) dengan metode perletakan beban menggunakan jarak sepertiga dari panjang benda uji (third point loading) untuk mengetahui perbandingan pola dan perkembangan retak antara benda uji dengan SAMI. Hasil pengamatan pola retak ini menunjukan bahwa dari penggunaan beberapa SAMI, wire mesh mempunyai pola retak yang naik ke permukaan tidak lurus diatas retak buatan, tetapi bergeser kanan atau ke kiri dari retak buatan, sedangkan SAMI yang berupa agregat, tanpa SAMI pola retak menerus dari retak buatan. Sedangkan dari kemampuan menahan beban maksimum SAMI berupa wire mesh mampu menahan beban 5,7 kali lebih baik dari pada jika di bandingkan dengan benda uji tanpa menggunakan SAMI, dan 4,56 kali lebih baik jika di bandingkan dengan benda uji yang mengguankan SAMI agregat, Hal ini berarti bahwa wire mesh selain dapat berfungsi menahan retak refleksi pada lapisan overlay, juga memberikan perkuatan pada perkerasan jalan.
File Dokumen : abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
COVER--.pdf
BAB I.pdf
BAB II.pdf
BAB III.pdf
BAB IV.pdf
BAB V.pdf
IMAGE0011.JPG
File Dokumen : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Ary Setyawan, MSc (Eng), PhD
2. Ir. Agus Sumarsono, MT
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. Teknik