Jenis Dokumen
Artikel Jurnal Non UNS (140)
Artikel Jurnal UNS (132)
Artikel Populer (18)
Artikel Prosiding (443)
Buku Ajar (28)
Disertasi (375)
E-book (172)
Katalog (4)
Laporan Penelitian Dosen (66)
Laporan Tugas Akhir (D III) (16922)
Laporan Tugas Akhir (D IV) (917)
Makalah (236)
Paten (3)
Pengukuhan Guru Besar (68)
Poster (4)
Proposal Skripsi (13)
Prosiding (9)
Skripsi (46655)
Tesis (10877)
Artikel Jurnal UNS (132)
Artikel Populer (18)
Artikel Prosiding (443)
Buku Ajar (28)
Disertasi (375)
E-book (172)
Katalog (4)
Laporan Penelitian Dosen (66)
Laporan Tugas Akhir (D III) (16922)
Laporan Tugas Akhir (D IV) (917)
Makalah (236)
Paten (3)
Pengukuhan Guru Besar (68)
Poster (4)
Proposal Skripsi (13)
Prosiding (9)
Skripsi (46655)
Tesis (10877)
Fakultas
Fak. KIP (16213)
Fak. Ekonomi dan Bisnis (11185)
Fak. ISIP (7655)
Fak. Teknik (5795)
Fak. Kedokteran (5580)
Fak. Sastra dan Seni Rupa (4722)
Fak. Hukum (4048)
Fak. MIPA (3859)
Fak. Pertanian (3777)
Fak. Ilmu Budaya (1529)
Fak. Seni Rupa dan Desain (745)
Non UNS (5)
Fak. Keolahragaan ()
Sekolah Vokasi ()
Pascasarjana (10645)
Staf (58)
Fak. Ekonomi dan Bisnis (11185)
Fak. ISIP (7655)
Fak. Teknik (5795)
Fak. Kedokteran (5580)
Fak. Sastra dan Seni Rupa (4722)
Fak. Hukum (4048)
Fak. MIPA (3859)
Fak. Pertanian (3777)
Fak. Ilmu Budaya (1529)
Fak. Seni Rupa dan Desain (745)
Non UNS (5)
Fak. Keolahragaan ()
Sekolah Vokasi ()
Pascasarjana (10645)
Staf (58)
Preliminary study for ride dynamics model of semar-t using matlab-simulink
Penulis Utama | : | Ipnu Candra |
Penulis Tambahan | : | 1. 2. |
NIM / NIP | : | I.0408039 |
Tahun | : | 2013 |
Judul | : | Preliminary study for ride dynamics model of semar-t using matlab-simulink |
Edisi | : | |
Imprint | : | Surakarta - F.Teknik - 2013 |
Kolasi | : | |
Sumber | : | UNS-F. Teknik Jur. Teknik Mesin-I.04080392-2013 |
Subyek | : | SEMAR-T |
Jenis Dokumen | : | Skripsi |
ISSN | : | |
ISBN | : | |
Abstrak | : | Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari respon vertikal, longitudinal dan lateral dari performa ride Semar-T. Masalah-masalah yang terkait dengan desain model kendaraan menggunakan sistem suspensi pasif akan dibahas dalam penelitian ini. Model penuh kendaraan tujuh derajat kebebasan (DOF) digunakan untuk meneliti respon dinamik dengan memberikan gangguan jalan yang berbentuk sinusoid. Respon domain frekuensi heave, roll, pitch dari massa sprung dan perpindahan suspensi diperoleh untuk mempelajari pengaruh dari variasi nilai konstanta pegas dan peredam. Respon domain frekuensi kemudian digunakan untuk evaluasi berdasarkan standar ISO-2631 guna mengevaluasi kenyamanan penumpang. Kata kunci: Semar-T, sistem suspensi pasif, kenyamanan, ISO-2631. |
File Dokumen | : |
abstrak.pdf Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. COVER.pdf BAB 1.pdf BAB 2.pdf BAB 3.pdf BAB 4.pdf BAB 5.pdf IMAGE0009.JPG |
File Dokumen | : | - |
Status | : | Public |
Pembimbing | : |
1. Ubaidillah S.T., M.Sc. 2. Wibowo S.T., M.T. |
Catatan Umum | : | |
Fakultas | : | Fak. Teknik |