Penelitian ini bertujuan: (1) Mengetahui pengaruh pemakaian variasi muffler terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005. (2) Mengetahui pengaruh penggunaan busi 2 elektroda, 3 elektroda terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005. (3) Mengetahui pengaruh interaksi pemakaian variasi muffler dan variasi busi terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005. (4) Mengetahui interaksi pemakaian variasi muffler dan variasi busi terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005 yang menghasilkan paling daya maksimal. Penelitian ini dilaksanakan di bengkel Silver Motor Sport Jl. Raya Ngagel 77 H-J, Surabaya Telp. 031-5041999, Fax. 031-5042999. Daya motor diukur pada roda belakang sepeda motor yang terhubung pada roller DINOmyte dinamometer. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen. Populasi dalam penelitian ini adalah Suzuki Shogun SP Tahun 2005. Sampel diambil dengan teknik “Purposive Sampling”, sampel dalam penelitian ini adalah satu buah Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005AB 5142 SG dengan nomor mesin F 404 ID 102000. Data didapat dengan cara pengukuran daya motor pada roda belakang saat dengan Pemakaian variasi muffler baffel, louvre dan resonansi dan penggunaan busi 2 elektroda, 3 elektroda pada putaran maksimal 8000 rpm. Jumlah data sebanyak 30 data yang diperoleh dengan melakukan 5 kali replikasi pada setiap perlakuan. Teknik analisis data menggunakan analisis varian dua jalan, kemudian dilanjutkan uji komparasi ganda atau uji pasca anava dan menghitung rerata sel, sebelumnya menghitung rerata sel serta uji prasyarat yaitu uji normalitas dan homogenitas. Kesimpulan Penelitian adalah: (1) Ada pengaruh yang signifikan pemakaian variasi muffler terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005, yang ditunjukan hasil uji analisis bahwa FObservasi = 796,48 lebih besar dari FTabel = 5,61 (FObservasi > FTabel) pada taraf signifikansi 1%. (2) Ada pengaruh signifikan pemakaian variasi busi terhadap daya motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005, yang ditunjukan pada hasil uji analisis data bahwa FObservasi = 811,66 lebih besar dari FTabel = 7,82 (FObservasi > FTabel) pada taraf signifikansi 1%. (3) Ada pengaruh interaksi signifikan pemakaian variasi muffler dan variasi busi terhadap daya sepeda motor Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005 yang ditunjukan pada hasil uji analisis data bahwa FObservasi = 6,61 lebih besar dari FTabel = 5,61 (FObservasi > FTabel) pada taraf signifikansi 1%. (4) Dari hasil pengujian pasca anava dan penyimpulan diatas dapat diketahui bahwa daya sepeda motor maksimal Suzuki Shogun SP 125 Tahun 2005 diperoleh pada pemakaian muffler resonansi dan busi 3 elektroda, yaitu sebesar 5,37 HP pada putaran maksimal 8000 rpm.