Pengaruh Alat Pengendali Kecepatan Vertikal Terhadap Penurunan Kecepatan Dengan  Regresi Non Linier

Putri, Munifa Kirana

× Lingkungan pemukiman yang padat penduduk, terdapat banyak anak-anak yang sering bermain di jalan akibat terbatasnya fasilitas umum yang tersedia. Hal tersebut tentu saja sangat membahayakan keselamatan jiwa mereka jika ada kendaraan yang lewat. Untuk mengatasi hal tersebut warga di sekitar pemukiman biasanya memasang alat pengendali kecepatan dengan bentuk dan ukuran yang beragam dengan maksud untuk menurunkan kecepatan kendaraan yang melintas dan melindungi pejalan kaki ataupun anak-anak yang sedang bermain di lingkungan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh pemasangan alat pengendali kecepatan terhadap penurunan kecepatan kendaraan di daerah pemukiman. Penelitian ini dilaksanakan dengan mengukur dimensi alat pengendali kecepatan yang meliputi tinggi dan lebar, serta mengukur kecepatan kendaraan yang melintas. Kecepatan kendaraan yang melintas dibagi dalam 2 area yaitu area 1 menunjukkan kecepatan normal atau kecepatan sebelum melintasi alat pengendali kecepatan dan area 2 menunjukkan kecepatan pada saat melintasi alat pengendali kecepatan. Penelitian ini menggunakan analisis regresi non linier yang menghasilkan 4 model yaitu polynomial, power, exponential dan logarithm. Pengolahan data menggunakan bantuan SPSS versi 15 dan microsoft exel. Hasil penelitian menjelaskan bahwa dengan lebar Alat Pengendali Kecepatan Vertikal (APKV) yang sama, besarnya 45 cm (karena lebar Alat Pengendali Kecepatan Vertikal sama, maka lebar tidak bisa dijadikan sebagai variabel bebas) dan tinggi yang beragam yaitu antara 3 cm sampai dengan 10 cm, menghasilkan persamaan untuk sepeda motor adalah : Y = 0,073X2 – 1,707 X + 13,81 dan untuk kendaraan ringan Y = 10,569 X -0,558. , sehingga dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi Alat Pengendali Kecepatan Vertikal dengan ukuran lebar yang sama, maka persentase penurunan kecepatannya semakin besar. Tinggi Alat Pengendali Kecepatan Vertikal (APKV) yang sama, besarnya 6 cm (karena tinggi APKV sama maka lebar tidak bisa dijadikan sebagai variabel bebas ) dan lebar yang beragam yaitu antara 43 cm sampai dengan 70 cm, menghasilkan persamaan untuk sepeda motor adalah Y= 4,885 Ln (X) – 13,54 dan untuk kendaraan ringan Y= 4,566 Ln (X) -12,87 sehingga dapat disimpulkan bahwa semakin kecil lebar alat pengendali kecepatan dengan tinggi yang sama, persentase penurunan kecepatannya semakin besar.

×

Penulis Utama	:	Munifa Kirana Putri
Penulis Tambahan	:	-
NIM / NIP	:	I1111062
Tahun	:	2014
Judul	:	Pengaruh Alat Pengendali Kecepatan Vertikal Terhadap Penurunan Kecepatan Dengan Regresi Non Linier
Edisi	:
Imprint	:	Surakarta - F.Teknik - 2014
Program Studi	:	S-1 Teknik Sipil Non Reguler
Kolasi	:
Sumber	:	UNS-F.Teknik Jur.Teknik Sipil-I.1111062 -2014
Kata Kunci	:
Jenis Dokumen	:	Skripsi
ISSN	:
ISBN	:
Link DOI / Jurnal	:	-
Status	:	Public
Pembimbing	:	1. Amirotul MHM, ST, MSc 2. Dewi Handayani, ST, MT
Penguji	:
Catatan Umum	:
Fakultas	:	Fak. Teknik

×

File	:	Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.