Karakterisasi fisik mekanik proses pengelasan material blok mesin dengan las oxy-acetylene

Nurisna, Zuhri

× Material blok mesin aluminium dalam pengunaannya sering terjadi masalah abrasi pada jalur sirkulasi pendingin dan terjadi kerusakan retak dan patah. Perbaikan blok mesin biasanya menggunakan las oxy-acetylene. Refrensi ilmiah pengelasan blok mesin dengan las oxy-acetylene sangat minim, sehingga pelaksanaan pengelasan blok mesin tersebut mengandalkan pengalaman operator. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh jenis filler dari limbah piston dan sepatu rem terhadap sifat fisik mekanik hasil las oxy-acetylene material blok mesin. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah material blok mesin Mitsubishi Colt T 120, dilas dengan filler yang bervariasi yaitu limbah piston Mitsubishi, Hino, Mercedes dan limbah sepatu rem. Hasil las diuji tarik dengan menggunakan standar JIS Z 2201, diuji kekerasan menggunakan micro vickers dengan standar ASTM E92 dan diuji struktur mikro. Hasil las dengan filler sepatu rem mempunyai kekuatan tarik tertinggi yaitu 108,68 Mpa. Hai ini disebabkan oleh komposisi kimia dan struktur mikro daerah las yang hampir sama dengan logam induk. Kekuatan tarik terendah terjadi pada logam las dengan filler piston Mercedes Benz yaitu 69,62 Mpa yang disebabkan oleh terbentuknya porositas yang banyak. Kata kunci : blok mesin, filler, dan las Oxy-Acetylene Welding (OAW).

×

Penulis Utama	:	Zuhri Nurisna
Penulis Tambahan	:	1. 2.
NIM / NIP	:	I0408075
Tahun	:	2014
Judul	:	Karakterisasi fisik mekanik proses pengelasan material blok mesin dengan las oxy-acetylene
Edisi	:
Imprint	:	Surakarta - F. Teknik - 2014
Program Studi	:	S-1 Teknik Mesin
Kolasi	:
Sumber	:	UNS-F. Teknik Jur. Teknik Mesin-I.0408075-2013
Kata Kunci	:
Jenis Dokumen	:	Skripsi
ISSN	:
ISBN	:
Link DOI / Jurnal	:	-
Status	:	Public
Pembimbing	:	1. Dr. Triyono, ST., MT.
Penguji	:
Catatan Umum	:
Fakultas	:	Fak. Teknik

×

File	:	Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.