Penulis Utama : Sarwoko
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP :
Tahun : 2007
Judul : Pengaruh Variasi Tegangan Ionizer Dan Jumlah Sudu Swirling Vane Terhadap Daya Pada Sepeda Motor Honda Karisma X 125d Tahun 2005
Edisi :
Imprint : Surakarta - FKIP - 2007
Kolasi : xvi, 59 hal.
Sumber : UNS-FKIP Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan NIM. K 2502010
Subyek :
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Abstrak : Tujuan penelitian ini adalah untuk : (1) Mengetahui pengaruh variasi tegangan ionizer terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005. (2) Mengetahui pengaruh variasi jumlah sudu swirling vane terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005. (3) Mengetahui pengaruh bersama (interaksi) antara variasi tegangan ionizer dan jumlah sudu swirling vane terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005. Metode yang dipakai pada penelitian ini adalah eksperimen dengan desain faktorial 3x3 dan pendekatan kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005. Sampel penelitian adalah sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005 nomor polisi AD 5275 UC dan nomor mesin JB22E1313278. Sampel diambil dengan menggunakan teknik purposive sampling. Data didapat dari pengukuran daya sepeda motor dengan alat dynamometer pada roda belakang dengan variasi tegangan ionizer: 3 kv, 5 kv dan 7 kv dan variasi jumlah sudu swirling vane: 5 sudu, 6 sudu, dan 7 sudu. Data diambil dengan melakukan 3 kali replikasi, sehingga didapatkan data sejumlah 27 data. Teknik analisis data pada penelitian ini mengguanakan analisis varian dua jalan, setelah itu dilakukan uji komparasi ganda atau uji pasca anava menggunakan uji scheffe, yang terlebih dahulu dilakukan uji prasarat yaitu uji normalitas dan uji homogenitas. Uji normalitas menggunakan uji Lilifors dan uji homogenitas menggunakan uji Bartlett. Penelitian ini disimpulkan bahwa: (1) Ada pengaruh signifikan variasi tegangan ionizer terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005, ini ditunjukan pada hasil uji analisis data yang menyatakan FObservasi > FTabel (FObservasi = 206,99 lebih besar dari FTabel = 6,01) pada taraf signifikansi 1%. (2) Ada pengaruh signifikan variasi jumlah sudu swirling vane terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005, ini ditunjukan pada hasil uji analisis data yang menyatakan FObservasi > FTabel (FObservasi = 117,64 lebih besar dari FTabel = 6,01) pada taraf signifikansi 1%. (3) Ada pengaruh bersama (interaksi) yang signifikan antara variasi tegangan ionizer dan jumlah sudu swirling vane terhadap daya pada sepeda motor Honda Karisma X 125D tahun 2005, ini ditunjukan pada hasil uji analisis data yang menyatakan FObservasi > FTabel (FObservasi = 4,67 lebih besar dari FTabel = 4,58) pada taraf signifikansi 1%.
File Dokumen :

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 147

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 148

abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
File Jurnal : -
Status : Non Public
Pembimbing : 1. H. Emilly Dardi, Drs., M.Kes.
2. Ranto H S, Drs., M.T.
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. KIP