Rancang Bangun Water Injection Berbasis Mikrokontroler Serta Pengaruhnya Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang (Co & Hc) Pada Sepeda Motor Honda Mega Pro Tahun 2009

Penulis Utama : Rosyid Wahyu Zatmiko
NIM / NIP : K2510059
× ABSTRAK Rosyid Wahyu Zatmiko. RANCANG BANGUN WATER INJECTION BERBASIS MIKROKONTROLER SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG (CO & HC) PADA SEPEDA MOTOR HONDA MEGA PRO TAHUN 2009. Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta, Oktober:2014. Tujuan penelitian ini adalah: (1) merancang sistem water injection, (2) mengetahui konsumsi bahan bakar, (3) mengetahui emisi gas buang CO, (4) dan mengetahui emisi gas buang HC pada sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009 yang menggunakan water injection berbasis mikrokontroler dengan variasi campuran akuades dan metanol. Penelitian dilakukan di Laboratorium Otomotif Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, JPTK, FKIP, UNS Surakarta dengan alamat Jalan Ahmad Yani No. 200 Kartasura. Penelitian menggunakan gas analyzer Stargas 898 untuk menguji emisi gas buang CO dan HC. Pengujian konsumsi bahan bakar menggunakan metode statis dengan putaran mesin yang ditentukan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009 bernomor mesin KC11E1237512. Data yang diperoleh dari hasil pengujian dimasukkan ke dalam tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik untuk dianalisis menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 1500 rpm terjadi pada water injection A80 sebesar 3,23 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 2500 rpm terjadi pada water injection A50 sebesar 5,27 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 3500 rpm terjadi pada water injection A50 sebesar 6,69 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 4500 terjadi pada water injection A60 sebesar 9,79 cc/menit. (2) Emisi gas buang CO terendah terjadi pada water injection A100 sebesar 0,279%. Emisi gas buang CO tertinggi terjadi pada water injection A40 sebesar 4,744%. (3) Emisi gas buang HC tertinggi terjadi pada water injection A40 sebesar 3869 ppm. Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: (1) Water injection berbasis mikrokontroler dapat digunakan dengan baik dan benar. (2) Terdapat penurunan konsumsi bahan bakar pada penggunaan water injection berbasis mikrokontroler pada putaran mesin 4500 rpm. Penurunan terbaik terjadi pada water injection A60 saat putaran mesin 4500 rpm yakni sebesar 11,80% dibandingkan kondisi standar. (3) Terdapat penurunan emisi gas buang CO pada penggunaan water injection A100 dan A90. Penurunan terbaik terjadi pada water injection A100 yakni sebesar 79,42% dibandingkan kondisi standar. Terdapat peningkatan emisi gas buang CO pada penggunaan water injection A80, A70, A60, A50, dan A40. (4) Terdapat peningkatan emisi gas buang HC pada penggunaan water injection A100, A90, A80, A70, A60, A50, dan A40.
×
Penulis Utama : Rosyid Wahyu Zatmiko
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : K2510059
Tahun : 2014
Judul : Rancang Bangun Water Injection Berbasis Mikrokontroler Serta Pengaruhnya Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang (Co & Hc) Pada Sepeda Motor Honda Mega Pro Tahun 2009
Edisi :
Imprint : Surakarta - FKIP - 2014
Program Studi : S-1 Pendidikan Teknik Mesin
Kolasi :
Sumber : UNS-FKIP Jur. Pendidikan Teknik dan Kejuruan-K.2510059-2014
Kata Kunci :
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Link DOI / Jurnal : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Husin Bugis, M.Si.,
2. Basori, S.Pd., M.Pd.,
Penguji :
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. KIP
×
File : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.