ABSTRAKPengembangan mekanisme model palang parkir sangat ditentukan darihasil penelitian kondisi area dan kebutuhan para pengguna parkir. Pembuatanpalang parkir model baru dengan mekanisme palang tekuk sebesar 180ºdiharapkan mampu menjangkau kendaraan yang lebih lebar bentuknya tetapi didalam penggunan atap ruang pengendali tetap bisa lebih minimalis serta efisienluasnya. Tinggi atap ruang kendali terhadap lantai tetap standart tanpa mengikutipanjangnya portal palang. Hal ini didasari guna mengembangkan jenis dan modelpalang parkir yang tepat guna di Fakultas Teknik UNSProyek Akhir ini berisi tentang perhitungan bantalan dan pegas padamekanisme palang parkir otomatis model tekuk 180º yang berbasismikrocontroler arduino, proses pembuatan dan pengujiannya. Bagian utamapalang parkir model tekuk pada mekanisme ini adalah lengan palang, bearingutama, bearing pendukung, tuas penahan, dudukan yang menempel pada kepalapenutup box palang serta mekanisme pegas pada rangka yang terhubung padastopper tuas poros penggerak palang.Berdasarkan perhitungan poros didapatkan penggunaan diameter porossebesar 20mm. Umur pemakaian bantalan 377.735,184 x 106 putaran denganbeban equivalent 135,57 N, tegangan geser maksimum ( max ) sebesar 126,23Mpa, tegangan tarik maksimum ( sebesar 255,371 Mpa. Untuk perhitunganpada pegas diperoleh nilai Defleksi pegas sebesar 2 mm dan Nilai kekakuan pegassebesar 1,1.Kata kunci : Palang parkir tekuk 180º, pegas, bantalan dan perancangan.