ABSTRAKErlita Andriani, 2015, Korelasi Alokasi Waktu Kegiatan Mahasiswa di Kampusdan Kebutuhan Ruang Parkir Sepeda Motor dengan Metode Analisis Jalur(Studi Kasus: Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta).Moda sepeda motor digunakan untuk keperluan kuliah seperti yang terjadi diUniversitas Sebelas Maret Surakarta (UNS), maka dari itu dibutuhkan fasilitasparkir kampus yang memadai. Semakin banyak kegiatan mahasiswa di kampus,maka semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk parkir. Adapun tujuanpenelitian ini untuk mengetahui hubungan alokasi waktu kegiatan mahasiswa dikampus yang berupa kegiatan kuliah, kegiatan selama jeda antar jam kuliah,kegiatan organisasi, mengerjakan tugas di kampus, dan kegiatan lain-lain dengankebutuhan ruang parkir, serta memberikan rekomendasi terhadap kebutuhan ruangparkir ditinjau dari penggunaan waktu mahasiswa di kampus.Studi kasus pada penelitian ini berlokasi di Fakultas Teknik UNS. Data primerterdiri dari dua macam data, yaitu data alokasi waktu berdasarkan kegiatanmahasiswa yang didapatkan dari data kuesioner dan data parkir berdasarkansurvei parkir. Data diolah dengan analisis jalur menggunakan program softwareMs. Excel dan SPSS 16. Kegiatan mahasiswa selama di kampus berperan sebagaivariabel eksogen (variabel yang menjadi pengaruh), yaitu durasi kegiatanperkuliahan (X1), durasi tunggu antar jam perkuliahan (X2), durasi kegiatanorganisasi (X3), durasi mengerjakan tugas di kampus (X4), durasi kegiatan lainlain(X5). Data parkir yang berupa durasi parkir mahasiswa diolah menjadi nilaiparkir turn over yang kemudian berperan sebagai variabel endogen atau variabelyang dipengaruhi (X6). Data sekunder berupa data parkir ICT dan jadwalperkuliahan dari masing-masing jurusan dan angkatan di Fakultas Teknik UNS.Hasil analisis menunjukkan rata-rata persentase alokasi waktu kegiatanmahasiswa dari yang paling besar hingga yang paling kecil pengaruhnya terhadapkebutuhan parkir pada tiga hari survei, yaitu dimulai dari kegiatan perkuliahan(37,43%), selanjutnya adalah durasi tunggu antar jam perkuliahan (19,81%),durasi kegiatan organisasi (9,86%), durasi kegiatan lain-lain (7,44%), dan yangterakhir adalah durasi mengerjakan tugas di kampus (4,25%). Hasil dari analisisjalur pada penelitian ini dapat digunakan sebagai dasar prioritas penangananmasalah kebutuhan ruang parkir. Direkomendasikan untuk mengurangi kebutuhanruang parkir dengan mengurangi durasi jeda antarjam perkuliahan dan mengaturdistribusi jadwal kuliah mahasiswa agar lebih merata tiap harinya.