ABSTRACTRoads are the means of transport is very important for the development of interregional,and therefore security, convenience and feasibility of a road is veryimportant. The observations made on the road Tawangmangu-Matesih Surakartawith a length of 3.10 km road is intended to determine the type of damage thatoccurs, determine the level of damage, determine the type of handling damageincurred and determine maintenance costs and time schedule in JalanTawangmangu-MatesihFrom observations obtained in the form of cracks crocodile type of damage, holes,release layers, fillings, obesity, cracked lengthwise. This damage only occurs insome segments only and do repairs based on the type of damage that exist, namelyfilling cracks, laburan local asphalt, sand stocking and filling. According to thecalculation of traffic volume and density of soil bearing capacity planning isrepeated layer thickness in accordance with a design life of 10 years. Pavementmaterials used are Laston MS 744. Then the entire job is obtained the total costrequired in business improvement and quality improvement at JalanTawangmangu-Matesih KM 0 + 000-3 + 100 2015 is Rp. 1,497,779,735.82, -Keywords: Pavement Condition Index (PCI), LASTON, RAB.ABSTRAKJalan merupakan sarana transportasi yang sangat penting bagi perkembanganantar daerah, oleh sebab itu keamanan, kenyamanan dan kelayakan suatu jalansangat penting. Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Tawangmangu-MatesihSurakarta dengan panjang jalan 3,10 km ini bertujuan untuk mengetahui jeniskerusakan yang terjadi, mengetahui tingkat kerusakan, menentukan jenispenanganan kerusakan yang terjadi dan mengetahui biaya pemeliharaan dan timeschedule di ruas Jalan Tawangmangu-Matesih.Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa retak buaya, lubang,pelepasan lapisan, tambalan, kegemukan, retak memanjang. Kerusakan ini hanyaterjadi pada beberapa segmen saja dan dilakukan perbaikan berdasarkan jeniskerusakan yang ada, yaitu pengisian retak, laburan aspal setempat, penebaranpasir dan penambalan. Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan dayadukung tanah dilakukan perencanaan tebal lapisan ulang sesuai dengan umurrencana yaitu 10 tahun. Bahan perkerasan yang digunakan adalah LASTON MS744. Kemudian dari seluruh pekerjaan diperoleh total biaya yang diperlukandalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada Jalan Tawangmangu-MatesihKM 0+000 – 3+100 tahun 2015 adalah Rp. 1.497.779.735,82,-Kata kunci:Pavement Condition Index (PCI),Laston, RAB.