Skripsi ini berisi hasil penelitian tentang sensor beban berbasis serat optik. Serat optik yang digunakan adalah jenis serat optik POF. Prinsip dari sensor beban ini adalah berubahnya sinyal akibat beban. Komponen yang digunakan pada sensor beban antara lain Light Emitting Diode (LED) sebagai sumber cahaya, rubber RTV 588 sebagai media dari serat optik dan Light Depent Resistor (LDR) sebagai detekor cahaya. Model beban diam dan beban bergerak dianalasia. Terdapat keterkaitan yang linear antara nilai rugi – rugi dengan beban. Beban yang digunakan adalah kendaraan model dengan variasi beban dimulai dari 3 kg sampai 5 kg dengan interval 0,25 kg. Dari penelitian menunjukan semakin besar beban semakin besar rugi – rugi yang terukur. Penelitian ini juga menghasilkan hubungan antara pengukuran rugi – rugi beban diam dan beban bergerak. Beban bergerak akan menghasilkan rugi-rugi terukur yang lebih kecil dari beban yang diam. Semakin cepat beban bergerak akan semakin kecil pula nilai rugi-rugi terukur. Selain itu penelitian ini juga menghasilkan sensor beban dalam skala lapangan. Sensor skala lapangan memiliki perbedaan yaitu karet yang digunakan sebagai medium serat optik lebih keras. Dan hasil uji awal dari sensor skala lapangan mempunyai kelinearitasan yang sama dengan sensor dari karet lunak. Kata kunci : sensor beban, serat optik, beban bergerak, kecepatan, LED , LDR