ABSTRAK
Tujuan penelitian ini adalah : (1)Mengetahui pengaruh variasi komposisi bahan kampas rem mobil non-asbestos berbahan serbuk tempurung kelapa terhadap performansi pengereman yang dihasilkan, (2) Mengetahui variasi komposisi campuran bahan kampas rem non-asbestos berbahan serbuk tempurung kelapa paling ideal yang mendekati nilai performansi pengereman kampas rem Nissin.
Penelitian yang dilakukan merupakan penelitian eksperimen dan analisis data menggunakan teknik analisis deskriptif. Pengujian performansi pengereman menggunakan mesin Prony Brake. Sampel dalam penelitian ini adalah variasi komposisi bahan kampas rem yaitu : Spesimen kampas rem komposisi 1 dengan komposisi 20% serbuk tempurung kelapa, 40% serbuk aluminium (Al), dan 40% resin epoksi, spesimen kampas rem komposisi 2 dengan komposisi 30% serbuk tempurung kelapa, 30% serbuk aluminium (Al), dan 40% resin epoksi, spesimen kampas rem komposisi 3 dengan komposisi 40% serbuk tempurung kelapa, 20% serbuk aluminium (Al), dan 40% resin epoksi. Komposisi yang dibuat bervariasi adalah kuantitas serbuk tempurung kelapa dan serbuk aluminium (Al). Proses pengambilan sampel dilakukan dengan membuat 3 komposisi kampas rem tersebut, setiap komposisi dibuat 3 buah sampel. Data diperoleh dari hasil uji performansi pengereman kemudian dimasukkan ke dalam tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik, kemudian dianalisis.
Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan : (1) Variasi komposisi bahan kampas rem berpengaruh terhadap nilai performansi pengereman. Nilai koefisien gesek yang berbeda-beda ditunjukan pada disetiap komposisinya yaitu : Komposisi 1 sebesar 0,339, komposisi 2 sebesar 0,436, komposisi 3 sebesar 0,336. (2) Performansi pengereman dari spesimen komposit kampas rem non-asbestos berbahan serbuk tempurung kelapa yang tertinggi adalah komposisi 2 dengan presentase serbuk tempurung kelapa 30%, serbuk aluminium (Al) 30% dan resin epoksi 40%, dengan rata-rata koefisien gesek sebesar 0,436, lebih tinggi dari nilai koefisien gesek pengereman kampas rem pembanding merkNissin sebesar 0,302.
Kata kunci : kampas rem non-asbestos, komposit, koefisien gesek, serbuk tempurung kelapa, prony brake

ABSTRACT
The purpose of this research are: (1) To analyze the effect of variation material composition of brake pad non-asbestos based coconut shell powder towards its braking performance, (2) To identify the variation of mixture composition of brake pad non-asbestos based coconut shell powder which the most ideal and close to standart of braking performance value of Nissin.
This experimental research used descriptive analyzing technique to analyze data. Braking performance test used Prony Brake machine. The samples in this research is a variation in the composition of the brake pad materials are : Brake pad specimen composition 1 with powdered coconut shell 20%, aluminium powder (Al) 40% and epoxy resin 40%, brake pad specimen composition 2 with shell powder oil 30%, aluminium powder (Al) 30%, and epoxy resin 40%, brake pad specimen composition 3 with coconut shell powder 40%, aluminium powder (Al) 20%, and epoxy resin 40%. The composition in varied is the quantity of coconut shell powder and powdered aluminium (Al). The sampling process is done by making 3 composition of the brake pad, each composition is made of 3 pieces of samples. Data obtained from the result of braking performance test which inserted into the table for displayed in a graph, and then analyzed.
Based on this research the conclusion are: (1) The variation of the composition brake pad material effect to the value of braking performance. This is indicated by the diference of the value coefficient of friction varies in each composition as follows: Composition 1 amounted to 0,339, composition 2 at 0.436, composition 3 at 0.336. (2) The hightest performance of braking brake pad non-asbestos specimens which made from coconut shell powder is composition 2 with included shell powder coconut 30%, powdered aluminium (Al) 30% and the epoxy resin 40%, an average coefficient of friction is 0,436, higher than coefficient of friction braking Nissin brake is 0,302.
Keywords: non-asbestos brake pad, composite, coefficient of friction, coconut shell powder, prony brake