Preferensi civitas akademika pengguna moda transportasi di lingkungan UNS Surakarta
terutama tenaga pengajar masih cenderung menggunakan kendaraan pribadinya dalam
beraktifitas. Hal ini tidak selaras dengan upaya mewujudkan program Green Campus
yang telah dicanangkan sejak tahun 2013. Untuk itu, pelaksanaan program ini dapat
terwujud apabila diadakannya suatu kebijakan pembatasan kendaraan pribadi di
lingkungan kampus, dan sebagai alternatif, disediakan moda antar jemput bagi para
tenaga pengajar.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model pemilihan moda tenaga pengajar UNS
berdasarkan model binomial logit. Formulir wawancara disusun dengan menggunakan
metode stated preference dengan atribut - artribut yang diperkirakan mempengaruhi
tenaga pengajar dalam menentukan preferensinya terhadap penggunaan moda antar
jemput. Artribut – artribut tersebut dibagi ke dalam dua level estimasi yang berbeda.
Artribut tersebut adalah biaya perjalanan, frekuensi ketersediaan moda, waktu tempuh,
dan waktu akses ke tempat penjemputan moda alternatif.
Hasil analisa berdasarkan respon tenaga pengajar terhadap moda antar jemput
menghasilkan persamaan regresi berganda dari selisih utilitas masing - masing atribut.
Persamaan utilitas tersebut dilakukan uji sensitivitas logit binomial selisih dan
menunjukkan probabilitas terhadap moda antar jemput pada kondisi tertentu. Model
probabilitas persamaan utilitas moda antar jemput terhadap moda pribadi mobil, yaitu:
???=
1
1 + ??(?,??? ? (– ?,??× ????) (??– ??) ? (–?,???) (??– ??) ? (–?,???) (??– ??) ? (–?,???) (??– ??))
Untuk persamaan antar jemput terhadap moda pribadi motor, yaitu:
???=
1
1 + ??(?,??? ? (– ?,????× ????) (??– ?? ) ? (–?,???) (??– ?? ) ? (–?,???) (??–?? ) ? (–?,???) (??– ?? ))
Kata kunci: pemilhan moda; biaya perjalanan; frekuensi perjalanan, waktu tempuh,
waktu akses.