ABSTRAKSaat ini banyak masyarakat lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi dikarenakanrendahnya tingkat pelayanan transportasi multimoda yaitu pejalan kaki, pesepeda danangkutanan umum. Untuk itu diperlukan upaya untuk meningkatkan tingkat pelayanantransportasi multimoda di Jalan Adi Sucipto Surakarta dengan merencanakan skenarioskenariopenanganan yang dapat meningkatkan tingkat pelayanan transporatasimultimoda. Hal ini merupakan upaya untuk meminimalisir permasalahan transportasi danmendorong masyarakat untuk menggunakan transportasi multimoda.Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis tingkatpelayanan multimoda dengan menggunakan metode berbasis web yaitu tic-tools.comyang mengacu pada HCM 2010. Penelitian ini menggunakan data primer dan datasekunder. Data primer diperoleh dengan survei di lapangan yang meliputi geometri jalan,arus lalu lintas, kecepatan kendaraan, jumlah penumpang, tata guna lahan dan kondisiperkerasan. Data sekunder diperoleh dari GIZ-SUTIP Kota Surakarta yaitu data peta ruteperjalanan BST Koridor 4.Hasil dari penelitian ini pada kondisi eksisting didapatkan tingkat pelayanan untukpejalan kaki termasuk dalam kategori B, C, dan F, pesepeda termasuk dalam kategori Adan F, dan angkutan umum termasuk dalam kategori C dan F. Dari hasil tingkatpelayanan kondisi eksisting tersebut kemudian dilakukan upaya penanganan untukmeningkatkan tingkat pelayanannya. Setelah dilakukan upaya penanganan, didapat hasiluntuk tingkat pelayanan pejalan kaki termasuk dalam kategori A, B, dan C, pesepedatermasuk dalam kategori A, dan angkutan umum termasuk dalam kategori B dan C.Kata kunci : Tingkat pelayanan, Multimoda, TIC-tools, HCM 2010.