Kecelakaan lalu lintas sebagian besar diakibatkan oleh pengendara yang 

melanggar aturan lalu lintas. Dari jumlah korban kecelakaan, urutan 

pertama paling banyak dialami oleh para remaja dan dewasa muda 

(Yogatama, 2013). Tujuan penelitian untuk mengetahui karakteristik 

remaja pengendara sepeda motor dan mengetahui pengaruh pelanggaran lalu 

lintas terhadap potensi kecelakaan pada remaja pengendara sepeda motor. 
Variabel penelitian terdiri dari empat variabel bebas, yaitu X1= 

Mengantuk, X2= Kecepatan tinggi, X3= Pelanggaran rambu dan lampu lalu 

lintas, X4= Perilaku berbahaya yang tidak lazim, dan satu variabel 

terikat yaitu Y= Potensi kecelakaan. Metode penelitian menggunakan 

analisis jalur dengan program AMOS 18.0. Pengumpulan data menggunakan 

kuisioner dengan skala likert yang diberikan kepada responden. Responden 

terdiri dari 360 remaja pengendara sepeda motor yang merupakan pelajar 

tingkat Sekolah Menengah Atas (SMA) yang terdaftar sebagai Sekolah 

Pelopor Keselamatan di Kota Surakarta. 
Hasil penelitian menunjukkan remaja pengendara sepeda motor di Kota 

Surakarta yang memiliki SIM C hanya 23.33%. Sebesar 94.44% remaja telah 

mengendarai sepeda motor sebelum usia 17 tahun. Faktor yang berpengaruh 

terhadap potensi kecelakaan lalu lintas yaitu faktor kecepatan tinggi 

sebesar 13.69%, pelanggaran lampu dan rambu sebesar 39.51%, dan perilaku 

berbahaya yang tidak lazim sebesar 14.10%. Perilaku berkendara memegang 

peranan penting terhadap potensi kecelakaan lalu lintas sehingga 

diperlukan suatu kebijakan agar pengendara sepeda motor lebih tertib dan 

taat pada aturan lalu lintas. 
Kata kunci: pelanggaran lalu lintas, kecelakaan, remaja, sepeda motor