Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui: (1) Pengaruh pemasangan kipas box filter udara terhadap daya pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003, (2) Pengaruh variasi putaran mesin terhadap daya pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003, (3) Pengaruh interaksi pemasangan kipas box filter udara dan variasi putaran mesin terhadap daya pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003, (4) Daya yang paling tinggi dari interaksi pemasangan kipas box filter udara dan variasi putaran mesin pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Konversi Energi, Jurusan Teknik Mesin, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen. Populasi yang digunakan adalah sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003. Teknik sampling yang digunakan adalah “Purposive Sampling” dan sampelnya adalah sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003 dengan nomor mesin KEV 8E1244949. Perlakuan sampel penelitian adalah variasi box filter udara yaitu tanpa dan pemasangan kipas, dengan variasi putaran mesin 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara pengukuran torsi mesin, di mana pada setiap perlakuan dilakukan perulangan sebanyak 3 kali sehingga diperoleh 30 data, kemudian dilakukan penghitungan daya dan mengambil reratanya. Teknik analisis data menggunakan analisis varian dua jalan, namun sebelumnya dilakukan uji prasyarat yaitu uji normalitas menggunakan uji Liliefors dan uji homogenitas menggunakan uji Bartlet. Setelah itu dilakukan uji komparasi ganda atau uji pasca anava dengan menggunakan uji Scheefe dan dilanjutkan mencari rata- rata tiap sel. Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa: (1) Ada pengaruh peningkatan daya yang signifikan antara pemasangan kipas box filter udara pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003. Ini ditunjukkan pada hasil uji analisis data yang menyatakan bahwa Fobservasi = 11960,03 > Ftabel = 8,10 pada taraf signifikansi 1 %. (2) Ada pengaruh peningkatan daya yang signifikan antara variasi putaran mesin pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003. Ini ditunjukkan pada hasil uji analisis data yang menyatakan bahwa Fobservasi = 57647,717 > Ftabel = 4,43 pada taraf signifikansi 1 %. (3) Ada pengaruh peningkatan daya interaksi bersama yang signifikan antara pemasangan kipas box filter udara dan variasi putaran mesin pada sepeda motor Honda Supra X Tahun 2003. Ini ditunjukkan pada hasil uji analisis data yang menyatakan bahwa Fobservasi = 61568,42 > Ftabel = 4,43 pada taraf signifikansi 1 %. (4) Daya paling tinggi diperoleh sebesar 3,68 PS pada interaksi antara pemasangan box filter udara dengan kipas dan putaran mesin 4000 rpm.