Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh tipe elektroliser pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang (CO dan HC) sepeda motor 4 tak. (2) Menyelidiki pengaruh jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang (CO dan HC) sepeda motor 4 tak. (3) Menyelidiki pengaruh tipe elektroliser dan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang (CO dan HC) sepeda motor 4 tak. 
Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Otomotif Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 tahun 2013. Penelitian ini adalah penelitian eksperimen. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengukuran. Pengujian emisi gas buang mengacu pada SNI 09-7118.3-2005. Data yang diperoleh dari hasil pengujian dianalisis menggunakan Uji Anava Dua Jalan dan dilanjutkan dengan Uji T Satu Sampel dan Uji Scheffe. 
Hasil dari penelitian ini adalah : (1) Ada pengaruh yang signifikan tipe elektroliser pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.001 < α=0.05). Gas CO terendah diperoleh pada tipe Wet Cell dengan penurunan sebesar 84,41%. (2) Ada pengaruh yang signifikan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.000 < α=0.05). Gas CO terendah diperoleh pada jenis larutan KOH dengan penurunan sebesar 84,41%. (3) Ada interaksi pengaruh yang signifikan antara tipe elektroliser dan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.000 < α=0.05). (4) Ada pengaruh yang signifikan tipe elektroliser pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.000 < α=0.05). Gas HC terendah diperoleh pada tipe Dry Cell dengan penurunan sebesar 69,62%. (5) Ada pengaruh yang signifikan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.000 < α=0.05). Gas HC terendah diperoleh pada jenis larutan NaOH dengan penurunan sebesar 69,62%. (6) Ada interaksi pengaruh yang signifikan antara tipe elektroliser dan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap penurunan tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, (Sig-value=0.000 < α=0.05). 
Kata kunci : Hydrogen eco booster, tipe elektroliser, jenis larutan elektrolit, emisi gas buang.