ABSTRAK
Transportasi adalah salah satu kebutuhan dasar suatu kota dalam upaya meningkatkan kesejahteraan warganya. Transaksi dan perdagangan yang hadir dalam sistem pengangkutan barang menjadikan transportasi barang sebagai komponen vital dalam perkembangan ekonomi suatu wilayah, sehingga penting untuk mengetahui pergerakan yang terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan representasi numerik Trip Distribution kota Surakarta dalam bentuk Matriks Asal – Tujuan (MAT) angkutan barang di kota Surakarta yang ditinjau dengan model gravity dan metode Inferensi Bayes, sekaligus mengestimasi nilai parameter ß dan tingkat validitas dari arus lalu lintas hasil permodelan. 
Penelitian dilakukan di Kota Surakarta. Data primer diambil dengan survey langsung dan data sekunder diambil dari penelitian sebelumnya serta beberapa instansi terkait. Data yang didapat lalu dimasukkan ke program EMME/3, lalu didapatkan matriks yang akan digunakan untuk proses kalibrasi parameter. Nilai parameter beta kemudian diestimasi dengan metode Inferensi Bayes, kemudian dikalibrasi dengan metode kalibrasi Newton – Raphson sampai nilai beta mencapai nilai konvergen. Langkah selanjutnya ialah estimasi matriks asal tujuan dengan parameter beta yang dibatasi oleh bangkitan tarikan pergerakan. Estimasi distribusi perjalanan angkutan barang Kota Surakarta menghasilkan total pergerakan pada tahun 2017 sebesar 5113 smp/jam. Nilai pergerakan arus lalu lintas tertinggi terjadi pada pergerakan internal - internal yakni 2247 smp/jam. Sedangkan nilai pergerakan arus lalu lintas terendah terjadi pada pergerakan eksternal - eksternal sebesar 522 smp/jam. Bangkitan pergerakan terbesar pada tahun 2017 terjadi di kecamatan Banjarsari dengan jumlah pergerakan sebesar 982 smp/jam. Sedangkan bangkitan pergerakan terkecil terjadi di kecamatan Serengan dengan jumlah pergerakan sebesar 377 smp/jam. Tarikan pergerakan terbesar pada tahun 2017 terjadi pada kecamatan Banjarsari dengan jumlah pergerakan 1026 smp/jam. Sedangkan tarikan terkecil pada kecamatan Serengan dengan jumlah pergerakan 394 smp/jam. 
Kata kunci: transportasi barang, Matriks Asal Tujuan, gravity model, EMME/3