Abstrak

Jembatan merupakan salah satu struktur yang sangat dibutuhkan di Indonesia mengingat kondisi geografis di Indonesia yang bermacam-macam. Indonesia juga merupakan daerah dengan tingkat gempa yang cukup tinggi. Struktur yang dapat bertahan jika terkena gempa sangatlah dibutuhkan untuk mengatasi masalah tersebut. Evaluasi kinerja seismik pada jembatan juga menjadi sangat penting guna mengetahui kondisi struktur.

Metode yang dapat digunakan untuk menganalisa kondisi dari struktur salah satunya adalah metode anilisis Pushover. Metode pushover dilakukan dengan memberikan beban kearah lateral pada struktur hingga mencapai suatu target displacement. Obyek dari penelitian ini adalah Jembatan Cable Stayed yang berada di Teluk Kendari. Jembatan Teluk Kendari dimodelkan dengan menggunakan bantuan program komputer. Pembebanan jembatan dihitung berdasarkan Standar Nasional Indonesia. Penentuan batas kerusakan ditentukan berdasarkan beberapa metode yaitu Monti dan Nistico (2002), Kim dan Shinozuka (2004), dan Li et al (2012).

Hasil dari Analisis pushover kurva kapasitas dengan titik runtuh dari struktur Jembatan Teluk Kendari yaitu pada saat perpindahan 2,52 m dan gaya geser sebesar 245330 kN. Dengan nilai PGA 0,38 pada lokasi jembatan didapatkan nilai probabilitas kerusakan berdasarkan Monti dan Nistico untuk slight, extensive, complete masing-masing adalah 42,56%; 37,04%; 29,08%. Berdasarkan Kim dan Shinozuka nilai probabilitas slight, moderate, extensive, complete masing-masing adalah 50,97%, 43,03%, 34,33%, 2,27%. Dan berdasarkan Li et al nilai probabilitas untuk masing-masing kerusakan sebesar 43,5%; 33,54%; 5,66%; 0,37%.

Kata Kunci : Jembatan Cable Stayed, Analisis Pushover, Kurva Kapasitas, Spektrum Kapasitas, Kurva Kerapuhan