ABSTRAK

Crumb rubber (serbuk ban) adalah limbah vulkanisir ban dalam bentuk parutan dan serutan yang dibersihkan dan disaring terlebih dahulu. Penggunaan crumb rubber sebagai pengganti agregat ini didasari dengan terbatasnya material-material alam yang umumnya digunakan untuk perkerasan jalan. Selain itu dengan pemanfaatan crumb rubber maka dapat mengurangi limbah crumb rubber tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan penelitian sebelumnya mengenai penggunaan crumb rubber dalam campuran beraspal dengan menganalisis hasil perencanaan campuran Hot Rolled Asphalt menggunakan crumb rubber sebagai pengganti agregat halus, ditinjau dari karakteristik Marshall, Permeabilitas, dan Keausannya.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimental di laboratorium dengan benda uji yang terbuat dari campuran Hot Rolled Asphalt yang telah dikombinasikan dengan crumb rubber untuk menggantikan agregat halus yang tertahan saringan No.#8 hingga tertahan saringan No.#200 dengan gradasi agregat untuk campuran adalah British Standard No.594 (1992 a) tipe C. Aspal yang digunakan adalah aspal penetrasi 60/70. Kadar aspal yang digunakan adalah 6%; 6,5%; 7%; 7,5%; 8%. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian Marshall, Permeabilitas, dan Keausan. Nilai kadar aspal optimum didapat dari grafik hubungan antara kadar aspal dan stabilitas, yaitu 7,19% untuk Hot Rolled Asphalt menggunakan crumb rubber dan 7,07% untuk Hot Rolled Asphalt tanpa crumb rubber.

Penambahan crumb rubber sebagai pengganti agregat halus pada campuran Hot Rolled Asphalt mengakibatkan penurunan Porositas sebesar 60,7%, Densitas sebesar 37,2%, Stabilitas sebesar 84,1%, Marshall Quotient sebesar 93,1% Permeabilitas sebesar 48,0%, Keausan sebesar 87,8%, akan tetapi juga mengakibatkan kenaikan Flow sebesar 56,1%

Kata Kunci: Hot Rolled Asphalt, Marshall, Permeabilitas, Keausan, Crumb rubber