ABSTRAK

Jalan Solo – Baki memiliki 2 Lajur 2 Jalur yang berfungsi sebagai jalan kolektor kelas III B, Jalan Solo – Baki Menghubungkan Kabupaten Sukoharjo dengan Kabupaten Klaten, Provinsi Jawa Tengah. Kondisi Jalan Solo – Baki memiliki lebar Jalan 5,5 m dan drainase terbuka dan tertutup.
Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Solo – Baki, Kecamatan Grogol, Kabupaten Sukoharjo dengan panjang jalan 2,30 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dengan membagi jalan menjadi beberapa segmen yaitu tiap 50 m. Kemudian, tiap segment jalan dilakukan pengamatan (secara visual) dan pengukuran untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI. Hasil CBR yang di dapat pada lapangan adalah 5,7 dan memiliki LER 790,20
Dari hasil evaluasi diperoleh jenis kerusakan berupa Retak Buaya, Retak Memanjang dan Melintang, Lubang, Amblas dan Pengelupasan,. Kerusakan ini hanya terjadi pada beberapa segmen saja dan dilakukan perbaikan berdasarkan jenis kerusakan yang ada, yaitu pengisian retak, laburan aspal setempat, perataan dan penambalan lubang. Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan daya dukung tanah dilakukan perencanaan tebal lapisan ulang sesuai dengan umur rencana yaitu 10 tahun. Bahan perkerasan yang digunakan adalah LASTON Ms.744. Kemudian dari seluruh pekerjaan diperoleh total biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada Jalan Solo – Baki, Kecamatan Grogol, Kabupaten Sukoharjo. KM 0+000 – 2+300 tahun 2017 adalah ???????? 3.460.497.233,72
Kata kunci: Pavement Condition Index (PCI), LASTON.