ABSTRAK

Purwarupa sepeda retro hybrid merupakan alat transisi yang bertujuan untuk mengurangi jumlah pengguaan bahan bakar minyak. Purwarupa sepeda retro hybrid dibuat menggunakan motor dan kayuh. Purwarupa ini menggunakan mesin dengan kapasitas silinder 49cc. Purwarupa yang dibuat menggunakan rangka sepeda kayuh konensional dengan memodifikasi rangka bagian belakang dan menambahi komponen pada rangka bagian depan sebagai dudukan tangki.
Memodifikasi rangka sepeda konvensional menggunakan bahan pipa baja karbon AISI 1045 yang mempunyai tegangan ijin sebesar 530 N/mm2 dengan tegangan maksimal pada batang kritis sebesar 417.28 N/mm2. Proses penyambungan komponen yang dimodifikasi menggunakan las ristrik dengan Elektroda E 6013 yang mempunyai teganan ijin 411.8 N/mm2 dengan tegangan maksimal hasil las sebesar 254.1 N/mm2. Hasil perhitungan rangka dinyatakan aman karena tidak melebihi tegangan ijin.
Kata kunci: Sepeda Retro Hybrid, Rangka