Abstrak

Jalan tol Semarang-Solo merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Jawa yang
mempunyai peran penting dalam menjalankan roda perekonomian. Berdasarkan PT
Trans Marga Jateng selaku perusahaan pengelola proyek Tol Semarang-Solo
membagi ruas tol menjadi 5 seksi, salah satunya yaitu ruas Bawen-Salatiga yang
terletak pada Seksi 3. Jarak tol segmen Bawen-Salatiga lebih panjang daripada jalan
non tol, akan tetapi potensi pengguna memilih jalan tol tetap ada karena kecepatan
di jalan tol lebih besar dibandingkan jalan non tol, walaupun selisih waktu tempuh
paling banyak sebesar 10 menit. Maka perlu diteliti variabel apakah yang
mempengaruhi pengguna memilih Jalan Tol Bawen-Salatiga.
Data primer didapat dari hasil kuisioner stated preference yang diajukan kepada
pengguna kendaraan golongan I dan sudah pernah melewati segmen Jalan Tol
Bawen-Salatiga. Hasil tersebut dianalisis nilai utilitasnya dengan persamaan regresi
logistik biner, kemudian dilakukan uji statistik (uji R
, uji chi-square, uji overall
percentage) untuk mengetahui variabel terikat yang diteliti signifikan terhadap
variabel bebas atau tidak. Variabel bebas tersebut yaitu biaya transportasi dan
waktu tempuh.
2
Dilihat dari segi biaya dan waktu, hal tersebut tidak menguntungkan pengguna,
tetapi terdapat beberapa responden yang mempertimbangkan hal lain sehingga tetap
memilih jalan tol. Faktor kondisi lalu lintas, safety, lanscape dan geometri jalan tol
yang membuat pengguna memilih jalan tol sehingga hal tersebut berpotensi
menjadi variabel pemilihan jalan tol segmen Bawen-Salatiga.
Kata Kunci: Stated Preference, Regresi Logistik Biner, Biaya Transportasi, Waktu
Tempuh