Kereta api merupakan salah satu sarana transportasi yang banyak digunakan di Indonesia. Salah satu bagian penting dari kereta api adalah rem. Saat ini pengembangan material yang digunakan sebagai bahan rem menjadi fokus para peneliti guna mengurangi biaya produksi dan aspek lainnya. Metode pengujian gesek rem memiliki dua alternatif yaitu metode pin on disc dan metode pengujian langsung pada roda kereta api. Dimensi blok rem yang digunakan pada kereta adalah 320 x 80 x 50 milimeter dengan berat 12 kilogram, namun jika ditinjau dari segi finansial hal tersebut tidak ekonomis apabila pengujian gesek dilakukan pada skala penuh karena blok rem relatif besar dan panjang. Dari penjabaran tersebut maka perlu dilakukan penelitian terkait rekayasa pengujian gesek blok rem yang lebih ekonomis namun tetap akurat. Alat uji gesek dinamometer telah selesai dilakukan rancang bangun oleh peneliti sebelumnya sebagai alternatif pengujian skala penuh dan saat ini siap digunakan. Oleh karena itu perlu adanya cetakan yang menghasilkan spesimen uji sehingga dapat digunakan pada metode uji gesek dinamometer yang ukurannya diperkecil 1 : 4 ukuran aslinya. Rekayasa ini tentu bertujuan untuk mendapatkan nilai karakteristik gesek yang akurat dan faktual namun tetap ekonomis.

Keywords : Karakteristik gesek ; uji gesek dinamometer ; pin on disc; blok rem