Abstrak
Pemanfaatan limbah batu bara berupa abu terbang (Fly ash) dewasa ini berkembang
terus menerus. Isu pemanasan global menjadi pemicu munculnya inovasi ini.
Dalam dunia kontruksi, semen merupakan komponen utama. Produksi semen
sendiri menjadi penyumbang besar dalam pemanasan global. Penelitian demi
penelitian dilakukan untuk mengurangi penggunaan semen. Kemudian muncul ide
menggunakan Fly ash untuk subtitusi semen pada beton. Beton dengan penggunaan
fly ash dalam presentase tinggi disebut High Volume Fly Ash Concrete (HVFAC)
dimana setidaknya 50?ri pengunaan jumlah semen sebagai bahan pengikat,
digantikan dengan fly ash. Aplikasi penggunaan Fly ash  kedalam beton diperlukan
paduan teknologi Self-Compacting Concrete. memanfaatkan pengaturan ukuran
agregat, porsi agregat dan zat admixture berupa superplastiziser untuk mencapai
kekentalan khusus yang memungkinkan untuk campuran beton mengalir sendiri
tanpa bantuan alat pemadat.  
Penelitian ini menggunakan beton High Volume Fly Ash Self Compacting
Concrete (HVFA-SCC). Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode
eksperimen, dimana penelitian ini dilakukan di Laboratorium Bahan dan Struktur
Jurusan Teknik Sipil UNS. Pada penelitian ini benda uji tediri dari 2 jenis yaitu
beton normal dan beton HVFA-SCC 50% usia 28 hari yang memiliki bentuk
silinder dengan ukuran lebar 150 mm dan tinggi 300 mm. Dalam penelitian ini juga
mengkaji pengaruh media pengekang untuk mengurangi gaya friksi yang terjadi
pada saat pengujian kuat desak yaitu dengan kekangan teflon. Teflon diletakkan
pada kedua ujung benda uji pada saat proses pembebanan.
 
Beton High Volume Fly Ash Self Compacting Concrete (HVFA-SCC) memiliki
nilai tegangan maksimum sebesar 35,86 MPa sedangkan Beton Normal memiliki
tegangan maksimum sebesar 20,86 MPa. Regangan puncak pada Beton HVFASCC
sebesar 0,0068 dan regangan puncak beton normal sebesar 0,0071.

Kata kunci : Fly ash, HVFA-SCC, Teflon, Tegangan dan Regangan