Rem adalah komponen penting pada kendaraan bermotor. Kendaraan umumnya menggunakan  rem  konvensional.  Eddy Current  Brake  (ECB) dapat menjadi alternatif pendukung pengereman. Penelitian ini membahas tentang ECB dengan sumber magnet tunggal dengan memanfaatkan elektromaget. Penelitian ini bertujuan  untuk  menyelidiki  hubungan  antara  torsi  pengereman  dengan  celah udara dalam ECB. Metode elemen hingga digunakan dalam pemodelan ECB dengan menggunakan variasi celah 0,5 mm, 1 mm, 2 mm, 3,5 mm, 5,5 mm dan kecepatan putar 150  rpm,  300  rpm,  450  rpm,  600  rpm,  750  rpm.  Hasil  dari penelitian ini didapatkan gambaran torsi pengereman dengan nilai terbaik pada celah 0,5 mm dengan kecepatan putar 450 rpm yang menghasilkan torsi 12,0312
Nm.

Kata kunci: Pengereman, Eddy Current Brake, Elektromagnetik, Metode Elemen Hingga