Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menguji nilai kekerasan komposit kampas rem serat ijuk, (2) Menguji laju keausan komposit kampas rem serat ijuk, (3) Mengetahui masa pakai komposit kampas rem serat ijuk  apabila di aplikasikan pada sepeda motor.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan teknik analisis data berupa analisis deskriptif. Pengujian laju keausan kampas rem serat ijuk dilakukan dengan pengujian uji jalan. Pengambilan sampel pada penelitian ini menggunakan metode purposive sampling. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah kampas rem komposit serat ijuk dengan komposisi komposit kampas rem prosentase serat ijuk 55%, kuningan (Cu-Zn) 15%, magnesium oksida (MgO) 20%, dan resin epoxy 10%. Perbandingan campuran bahan komposit menggunakan  perbandingan massa.

Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: (1) Hasil pengujian kekerasan Brinell kampas rem dengan komposisi material serat ijuk 55%, kuningan (Cu-Zn) 15%, magnesium oksida (MgO) 20%, dan resin epoxy 10% mendekati nilai kekerasan kampas rem Indoparts, dimana nilai kekerasan kampas rem serat ijuk 10.07 BHN dan kampas rem Indoparts 12,67 BHN. Hal ini membuktikan bahwa kampas rem serat ijuk dapat diaplikasikan pada sepeda motor, (2) Hasil pengujian menunjukkan bahwa laju keausan kampas rem serbuk serat ijuk adalah 0,000314 mm/km. Hal ini membuktikan bahwa keausan kampas rem serat ijuk memiliki laju keausan yang baik dan sudah layak untuk dipasang pada sepeda motor, (3)Hasil pengujian  menunjukkan bahwa umur kampas rem serat ijuk yang memiliki ketebalan 5 mm dapat dipakai mencapai 14.331 km atau 107.484 kali pengereman, hal ini membuktikan bahwa umur kampas rem serat ijuk ini layak untuk diproduksi.