Simulasi kekuatan penopang kursi pengemudi bus dengan metode elemen hingga

Kenyamanan pengemudi bus merupakan hal yang sangat penting. Salah satu faktor pendukung kenyamanan pengemudi adalah posisi duduknya, yang mana hal ini berkaitan dengan desain penopang kursi. Perusahaan bus yang dipilih sebagai sampel yaitu PT Selamet Trans Abadi, yang beralamat kantor di Kota Pati Jawa Tengah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana karakteristik bentuk penopang kursi bus ketika menerima beban atau gaya dengan mempertimbangkan Faktor Keamanan, House of  Quality (HOQ), berat pembebanan, bentuk, dan dimensi penopang kursi. Redesain variasi bentuk penopang diawali dengan kunjungan untuk memperoleh data lalu dilanjutkan menentukan target redesain, membuat ulang desain penopang kursi kemudian mensimulasikan dengan dasar material yaitu baja paduan (cast alloy steel) pada software solidworks yang mengacu pada Metode Elemen Hingga. Simulasi penopang yang dimaksud yaitu pembebanan ketika penopang dalam kondisi diam atau statis, posisi awal ketika menginjak kopling, dan ketika pengemudi menginjak rem bus. Langkah berikutnya yaitu menjalankan validasi dengan 2 jurnal pendukung sebagai pembuktian hasil. Hasil dari penelitian ini yaitu penopang kursi uniform merupakan bentuk penopang yang memenuhi nilai standar, sedangkan penopang 1 menunjukkan hasil yang paling rentan patah. Hasil dari penopang 2 dan 3 menunjukkan bahwa kekuatan penopang tergolong lemah karena diberi beban dengan arah yang tidak merata.
Kata Kunci: Penopang kursi pengemudi, metode elemen hingga, gaya geser, QFD, faktor keamanan.