ABSTRAK

Ruas Jalan Solo – Purwodadi, Kabupaten Karanganyar merupakan jalan yang menghubungkan antara Solo dengan Purwodadi. Jalan Solo – Purwodadi Kabupaten Karanganyar merupakan jalan lokal yang dipakai sebagai salah satu jalur yang menghubungkan antara solo – Purwodadi. Oleh karena itu perlu adanya evaluasi perbaikan jalan agar jalan dapat kembali memenuhi syarat dan dapat digunakan kembali dengan baik.

Pengamatan pada kerusakan jalan  yang dilakukan pada ruas Jalan Solo – Purwodadi, Kabupaten Karanganyar dengan panjang jalan 2 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dengan membagi jalan menjadi beberapa segmen yaitu tiap 50 m. Kemudian, tiap segmen jalan dilakukan pengamatan (secara visual) dan pengukuran untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI. Kemudian dilakukan perbaikan dengan metode perbaikan standar Dirjen Bina Marga tahun 1995. Dan selanjutnya adalah evaluasi perkerasan jalan, pemeliharaan, dan peningkatan dengan metode analisa komponen beserta Rencana Anggaran Biaya ruas jalan. Sehingga pelayanan ruas jalan tersebut meningkat dan dapat digunakan dengan baik oleh semua penguna jalan.

Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa Alligator Cracking, Longitudinal Cracking, Edge Cracking, Depression, Potholes dan raveling. Kerusakan ini hanya terjadi pada beberapa segmen saja dan dilakukan perbaikan berdasarkan jenis kerusakan yang ada, yaitu pengisian retak, laburan aspal setempat, dan penambalan. Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan daya dukung tanah dilakukan perencanaan tebal lapisan ulang sesuai dengan umur rencana yaitu 10 tahun. Durasi waktu pekerjaan pada ruas Jalan Solo – Purwodadi, Kabupaten Karanganyar, adalah 7 hari. Bahan perkerasan yang digunakan adalah LASTON Ms.744. Kemudian dari seluruh pekerjaan diperoleh total biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada ruas Jalan Solo – Purwodadi, Kabupaten karanganyar STA 6+500 – 8+500 tahun 2020 adalah Rp.1.619.653.462,00 .

Kata kunci : Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan & Peningkatan, RAB.