Penulis Utama : Dhiky Angga Pratama
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : I8218009
Tahun : 2021
Judul : Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan Kapten Mulyadi – Jalan Untung Suropati (Pasar Kliwon) Surakarta
Edisi :
Imprint : Surakarta - Sekolah Vokasi - 2021
Kolasi :
Sumber : UNS-Sekolah Vokasi-I8218009
Subyek : -
Jenis Dokumen : Laporan Tugas Akhir (D III)
ISSN :
ISBN :
Abstrak :

Simpang Bersinyal Jalan Kapten Mulyadi - Jalan Untung Suropati (Pasar Kliwon) Surakarta memiliki mobilitas yang tinggi untuk melaksanakan aktifitas kehidupan sehari-hari, contohnya di bidang perdagangan, dibidang pendidikan, begitu juga pada masalah sosial. Tingkat kepadatan dan keramaian lalu lintas di titik ruas jalan ini cukup besar karena merupakan salah satu jalur dari Surakarta menuju Kabupaten Sukoharjo maupun Wonogiri, Jawa Tengah. Memiliki mobilitas yang tinggi tentunya dapat mengurangi kinerja simpang, sehingga perlu dilakukan kinerja simpang meliputi Derajat Kejenuhan, Tundaan, dan Panjang Antrian sekaligus perencanaan anggaran biaya serta time schedule perbaikan simpang.
Perhitungan kinerja berdasarkan metode MKJI 1997. Pada kondisi pandemi covid-19 saat ini survei dilakukan dengan menerapkan protokol kesehatan. Analisis dalam penelitian ini berdasarkan dari data primer yaitu data yang diambil secara langsung di lapangan dan data sekunder yaitu data yang diperoleh dari pihak lain, misal dari instansi pemerintahan atau lembaga lain. Kemudian dilakukan evaluasi kinerja simpang bersinyal dengan metode analisa komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (    RAB).
Berdasarkan hasil survei dilapangan diperoleh hasil derajat kejenuhan tidak memenuhi persyaratan yaitu >0,85, maka dri itu dilakukan resetting ulang untuk memenuhi persyaratan dengan mengubah kendaraan belok kiri LTOR menjadi LT. Perubahan Derajat Kejenuhan pendekat Utara 0,943 menjadi 0,828; Selatan 1,282 menjadi 0,828; Timur 1,560 menjadi 0,839; dan Barat 1,539 menjadi 0,828. Panjang Antrian pendekat Utara 278 m menjadi 137 m, Selatan 803 m menjadi 106 m, Timur 490 m menjadi 84 m, Barat 504 m menjadi 86. Tundaan Rata-rata (smp/det) pendekat Utara 53,9 menjadi 35,3; Selatan 585,8 menjadi 42,9; Timur 1102,7 menjadi 56,0; Barat 1064,0 menjadi 53,6. Penyimpangan sebesar 10,3% panjang antrian hasil perhitungan MKJI 1997 lebih besar dibanding dengan panjang antrian di lapangan pada pendekat Utara. Biaya yang diperlukan dalam perbaikan simpang bersinyal Jalan Kapten Mulyadi - Jalan Untung Suropati (Pasar Kliwon) Surakarta adalah Rp. 116.000.000,00 (Seratus Enam Belas Juta Rupiah)

Kata Kunci    : MKJI 1997, Simpang Bersinyal, RAB

 

File Dokumen Tugas Akhir : abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Halaman Judul.pdf
BAB I.pdf
BAB II.pdf
BAB III.pdf
BAB IV.pdf
BAB V.pdf
BAB VI.pdf
Daftar Pustaka.pdf
File Dokumen Karya Dosen : -
Status : Public
Pembimbing : 1. Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T.
Catatan Umum :
Fakultas : Sekolah Vokasi