Kota Surakarta merupakan kota dengan jumlah penduduk sebesar 522.728 jiwapada tahun 2022 berdasarkan data Badan Pusat Statistik Kota Surakarta. Simpangyang akan dianalisis yaitu Simpang Empat Purwosari dan Simpang Tiga Kerten.Diantara kedua simpang tersebut terdapat flyover yang menghubungkan keduasimpang tersebut Pada Simpang Empat Purwosari terdapat banyak sekali aktifitasmasyarakat baik masyarakat dalam kota maupun luar kota. Di sisi utara simpangterdapat beberapa hotel yang memungkinkan terjadinya kemacetan. SedangkanSimpang Tiga Kerten merupakan simpang dengan tingkat kepadatan dan volumelalu lintas yang cukup tinggi dikarenakan di sekitar simpang tersebut terdapat pusatperbelanjaan dan rumah sakit.. Untuk mengatasi hal tersebut diperlukan analisiskinerja simpang bersinyal secara tunggal dan koordinasi untuk mengurai kemacetanyang terjadi.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja simpang yang ada diSimpang Tiga Kerten dan Simpang Empat Purwosari dan melakukan optimasisimpang dengan skenario Base model, optimasi tunggal dan optimasi terkoordinasiberdasarkan parameter derajat kejenuhan dan tundaan. Analisis kinerja simpangdilakukan dengan menggunakan perangkat lunak PTV Vistro dengan metode HCM2010. Data yang akan diukur di lapangan adalah data panjang antrean. Data panjangantrean di lapangan kemudian dibandingkan dengan PTV Vistro kondisi eksisting.Untuk menguji tingkat signifikansi, diperlukan analisis Uji T dengan perangkatlunak SPSS.Hasil analisis PTV Vistro menunjukkan bahwa skenario terbaik pada optimasitunggal menggunakan metode Minimize Critical Movement Delay (Split and CycleTime) dengan nilai di Simpang Tiga Kerten menghasilkan nilai DS = 0,7 dan D =28,6 det/smp pada jam sibuk pagi serta nilai DS = 0,6 dan D = 22,9 det/smp padajam sibuk sore. Simpang Empat Purwosari menghasilkan nilai DS = 0,7 dan D =51,8 det/smp pada jam sibuk pagi serta nilai DS = 0,7 dan D = 51,8 det/smp padajam sibuk sore. Sedangkan pada optimasi terkoordinasi Hasil terbaik didapatkandengan metode Split & Cycle Time dengan niai di Simpang Tiga Kertenmenghasilkan nilai DS = 0,7 dan D = 37,2 det/smp pada jam sibuk pagi serta nilaiDS = 0,6 dan D = 30,5 det/smp pada jam sibuk sore. Simpang Empat Purwosarimenghasilkan nilai DS = 0,7 dan D = 48,7 det/smp pada jam sibuk pagi serta nilaiDS = 0,7 dan D = 45,1 det/smp pada jam sibuk sore.