Komponen tuas pada alat press kaleng manual merupakan komponen kritis yang berperan dalam menghasilkan gaya tekan selama proses pengepresan, sehingga kekuatan dan tingkat keamanannya perlu dievaluasi untuk memastikan kelayakan desain. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi respons mekanik pada struktur tuas melalui metode analisis numerik menggunakan Finite Element Method (FEM) dengan bantuan perangkat lunak ANSYS. Pemodelan dilakukan dalam bentuk geometri tiga dimensi yang merepresentasikan dimensi aktual struktur tuas yang menggunakan material baja struktural ASTM A500 Grade C. Analisis dilakukan pada kondisi pembebanan statik dengan variasi gaya sebesar 75 N hingga 200 N yang diberikan secara vertikal ke bawah pada ujung bebas tuas, dengan kondisi batas berupa pin support pada area lubang pivot bagian bawah yang merepresentasikan titik tumpu mekanisme. Sebelum analisis utama dilakukan, studi mesh convergence dilakukan untuk memastikan hasil simulasi independen terhadap ukuran elemen. Hasil studi menunjukkan bahwa ukuran mesh 5 mm telah memberikan hasil yang stabil dengan keseimbangan antara akurasi dan efisiensi komputasi, sehingga digunakan pada analisis akhir. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada pembebanan 100 N diperoleh tegangan maksimum sebesar 99,21 MPa dan deformasi maksimum sebesar 0,754 mm, sedangkan pada pembebanan 175 N tegangan maksimum meningkat menjadi 148,82 MPa dengan deformasi maksimum sebesar 1,131 mm. Distribusi tegangan maksimum secara konsisten terlokalisasi pada area sambungan tuas di sekitar titik tumpu, yang menunjukkan adanya konsentrasi tegangan akibat momen kerja. Evaluasi tingkat keamanan menunjukkan bahwa nilai faktor keamanan berada pada rentang 2,13 hingga 4,12 yang mengindikasikan bahwa tegangan kerja masih jauh di bawah tegangan luluh material sebesar 345 MPa. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa desain struktur tuas pada alat press kaleng manual layak digunakan dan mampu mentransmisikan gaya operator secara efektif. Respons tegangan dan deformasi yang dihasilkan masih berada dalam batas aman serta memiliki margin keamanan yang tinggi terhadap kemungkinan kegagalan struktural.