Pertumbuhan eceng gondok yang tidak terkendali pada perairan dangkal menimbulkan permasalahan operasional dalam pengelolaan waduk dan sungai, terutama karena keterbatasan kapal pembersih existing yang kurang efektif bermanuver pada area sempit dan berkedalaman rendah. Tugas Akhir ini bertujuan merancang sistem pengangkut eceng gondok yang adaptif terhadap perairan dangkal serta mengevaluasi kinerja struktural komponen kritisnya, yaitu bilah (blade) pengangkut. Proses perancangan dilakukan menggunakan pendekatan desain rekayasa sistematis yang mencakup identifikasi kebutuhan pengguna, penerjemahan kebutuhan ke dalam spesifikasi teknis melalui House of Quality, pengembangan dan seleksi konsep, serta perwujudan desain terpilih dalam bentuk arsitektur produk dan model tiga dimensi. Sistem dirancang dengan konfigurasi kompak, draft rendah, serta mekanisme pengangkutan berbasis bilah berputar yang terintegrasi dengan poros penggerak untuk mendukung efisiensi pengambilan eceng gondok di perairan dangkal. Analisis struktural difokuskan pada bilah sebagai komponen kritis yang menerima beban langsung dari material serta beban dinamik akibat rotasi. Evaluasi dilakukan menggunakan pendekatan Finite Element Method (FEM) dengan variasi tekanan terdistribusi, beban terpusat, dan dinamik rotasi untuk menilai respons tegangan dan faktor keamanan. Hasil analisis menunjukkan bahwa bilah berada dalam kondisi sangat aman pada pembebanan tekanan dan kondisi rotasi, masih dalam batas yang dapat diterima pada pembebanan terpusat. Dengan demikian, pembebanan terpusat diidentifikasi sebagai kondisi pengendali desain yang memerlukan perhatian khusus dalam evaluasi keandalan. Secara keseluruhan, desain sistem yang diusulkan telah memenuhi persyaratan fungsional dan struktural pada tahap desain awal serta menunjukkan kelayakan untuk dikembangkan lebih lanjut menuju tahap manufaktur dan validasi eksperimental.