Penelitian ini membahas perancangan dan analisis struktur base dan column hibrida beton pracetak-pelat baja pada mesin friction stir welding skala laboratorium. Analisis elemen hingga dilakukan menggunakan ANSYS Workbench melalui Static Structural dan prestressed modal pada kondisi tanpa gaya proses, plunge, dan weld. Studi konvergensi menghasilkan perubahan deformasi 0,0419% antara ukuran elemen 20 mm dan 15 mm, sehingga mesh 15 mm digunakan. Kondisi weldmenjadi kondisi paling kritis pada column dengan deformasi maksimum 0,083914 mm, tegangan von Mises baja 15,753 MPa, tegangan tarik beton 2,8353 MPa, dan tegangan tekan beton 5,0967 MPa. Faktor keamanan minimumnya 1,34 terhadap tarik beton, sedangkan faktor keamanan baja dan tekan beton masing-masing 15,55 dan 7,33. Pelat sambungan pada kondisi weld mengalami deformasi 0,053579 mm dan tegangan 21,055 MPa dengan faktor keamanan 11,64. Base pada beban 51,0506 kN mengalami deformasi 0,011352 mm dan faktor keamanan minimum 3,50. Empat frekuensi alami pertama berada pada 97,93-193,13 Hz; pengaruh prestressmaksimum hanya 0,0205%. Rancangan memenuhi batas deformasi 0,10 mm dan aman berdasarkan sifat material yang digunakan, tetapi verifikasi retak tarik beton, perilaku antarmuka, sambungan, dan respons harmonik masih diperlukan.