Struktur cangkang silinder memiliki peminat yang sangat tinggi dalam berbagai bidang keteknikan karena memiliki rasio kekuatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan berat struktur itu sendiri yang merupakan solusi untuk mewujudkan struktur yang hemat biaya dan rendah berat mati. Berbagai peneliti telah melakukan penelitian untuk menyelidiki perilaku struktur cangkang silinder di bawah berbagai jenis beban. Meskipun demikian, penelitian yang berkaitan dengan respon fleksibilitas dari struktur cangkang silinder masih sangat terbatas. Maka dari itu, makalah ini ditujukan untuk menyelidiki respon fleksibilitas dari struktur cangkang silinder di bawah beban momen murni menggunakan metode numerik yang divalidasi oleh hasil eksperimen yang diikuti oleh studi parameter untuk menyelediki lebih lanjut tentang ketidaksempurnaan geometri awal, geometri, dan korosi celah. Hasil dari studi benchmark menunjukkan bahwa simulasi numerik dapat memberikan prediksi yang akurat dari hasil eksperimen dengan defleksi kesalahan yang berkisar antara 0.36% hingga 5.25%. Hasil studi parameter mengungkapkan bahwa keberadaan ketidaksempurnaan geometri awal dan korosi celah mereduksi secara signifikan kekuatan lentur dari struktur cangkang silinder. Selain itu, parameter geometri, rasio D/t, memberikan pengaruh yang tidak signifikan terhadap jumlah buckling setengah gelombang.