Pembangunan Offshore Wind Turbine (OWT) memerlukan strategi instalasi yang mempertimbangkan dinamika laut dan kestabilan struktural untuk menjamin efisiensi dan keselamatan operasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik olah gerak (seakeeping) dari sistem instalasi OWT yang melibatkan kapal crane, struktur OWT, sistem mooring, dan lifting wire. Pemodelan numerik dilakukan dengan pendekatan simulasi frequency-domain dan time-domain menggunakan perangkat lunak ANSYS AQWA berbasis boundary element method (BEM). Model disusun sebagai sistem multi-body dengan 12 derajat kebebasan yang merepresentasikan interaksi dinamis antara kapal dan OWT yang dihubungkan menggunakan lifting wire. Selain analisis hidrodinamika, penelitian ini juga mencakup studi mengenai sistem mooring dengan tujuan mengkaji respons aktual struktur serta distribusi beban tarik. Pembebanan lingkungan diwakili oleh gelombang irregular dengan spektrum JONSWAP, dengan variasi arah datang gelombang 0, 45, dan 90 derajat. Hasil simulasi menunjukkan bahwa arah gelombang 0 derajat menghasilkan respons yang lebih besar untuk gerakan surge dan pitch, namun minim untuk gerakan sway dan roll. Arah gelombang 45 derajat menghasilkan respons untuk semua arah dengan gerakan surge dan pitch yang lebih dominan. Sedangkan arah gelombang 90 derajat menghasilkan respons yang lebih besar untuk gerakan roll dan sway, namun minim untuk gerakan surge dan pitch. Beban tarik mooring juga terpengaruhi arah datang gelombang dengan arah 90 derajat menghasilkan beban tarik terbesar untuk mayoritas tali mooring. Arah datang gelombang memberikan pengaruh signifikan terhadap beban tarik lifting wire dengan arah 45 derajat menghasilkan beban tarik lifting wire yang paling besar.