Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Pada Upper Tank Radiator Dan Penambahan Etanol Dalam Bensin Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Toyota Kijang (Implikasi Pada Mata Kuliah Perpindahan Panas)

Penulis Utama : Ahmad Yuhsin Sukisno
NIM / NIP : K2510004
× Tujuan Penelitian Ini Adalah : (1) Menyelidiki Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Mesin Toyota Kijang. (2) Menyelidiki Pengaruh Penambahan Etanol Pada Bahan Bakar Bensin Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Mesin Toyota Kijang. (3) Menyelidiki Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Dan Penambahan Etanol Pada Bahan Bakar Bensin Yang Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Mesin Toyota Kijang. (4) Menyelidiki Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Dan Penambahan Etanol Pada Bahan Bakar Bensin Yang Paling Baik Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Mesin Toyota Kijang. Penelitian Ini Menggunakan Metode Eksperimen. Sampel Penelitian Yang Digunakan Adalah Mesin Toyota Kijang 4 Silinder Seri 4k. Data Diperoleh Dari Besarnya Kadar Co Dan Hc Dengan Variasi Komposisi Campuran Premium Dan Etanol 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30% Menggunakan Metode Tanpa Pemanasan Bahan Bakar Dan Menggunakan Pemanasan Bahan Bakar Tanpa Sirip, Jarak Antar Sirip 10 Mm, 20 Mm, Dan 30 Mm. Berdasarkan Hasil Penelitian Disimpulkan Bahwa : (1) Variasi Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Mempengaruhi Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Toyota Kijang. (2) Variasi Penambahan Etanol Pada Bahan Bakar Bensin Mempengaruhi Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Toyota Kijang. (3) Variasi Pemanasan Bahan Bakar Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Dan Variasi Penambahan Etanol Pada Bahan Bakar Bensin Mempengaruhi Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Toyota Kijang. (4) Pemanasan Bahan Bakar Campuran Premium 75% Dan Etanol 25% Melalui Pipa Bersirip Radial Di Dalam Upper Tank Radiator Dengan Jarak Antar Sirip 10 Mm, Merupakan Perlakuan Dengan Hasil Gas Buang Co Dan Hc Yang Lebih Baik Dibanding Perlakuan Lain Pada Pengujian Ini.