ABU AMPAS TEBU, LIMBAH KERAMIK, MUTU BETON, RAMAH LINGKUNGAN 3 , 650 KG/M3
Perkembangan teknologi dalam bidang konstruksi di Indonesia terus mengalamipeningkatan. Pada dekade terakhir marak dikembangkan beton konvensional yangmemiliki workabilitas yang tinggi dan flowability yang tinggi. Penelitian ini bertujuanuntuk mengetahui perencanaan beton mutu tepat 45 MPa yang ramah lingkungandengan menggunakan abu ampas tebu dan...
Riza Hilmi Fatih
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-FAk. Teknik-2019
LIMBAH MARMER, LIMBAH KAWAT, ABU AMPAS TEBU, KUAT TEKAN, RAMAH LINGKUNGAN, EKONOMIS.
Akhir-akhir ini penggunaan limbah buangan sering dimanfaatkan sebagai bahan tambah padacampuran beton. Berbagai jenis limbah yang sering digunakan sebagai bahan tambah campuran beton misanya abu ampas tebu, limbah marmer, limbah kawat, dan lain lain. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui mix desain beton serat tepat rancang 50 MPa pada umur...
Thalafrilian Kreshna
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-FAk. Teknik-2019
-
Bachtiar Rasyid Al Bana
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-FAk. Teknik-2019
KERUSAKAN JALAN
Vina Victriana
Skripsi
Surakarta-Fak. Teknik-2010
SALURAN DRAINASE, PERENCANAAN DRAINASE, EVALUASI SALURAN DRAINASE.
Air adalah unsur bagi keidupan umat manusia. Tetapi air juga dapat menjadi musuh dahsyat bagi manusia bila tidak ditata dengan baik sebagaimana dialami oleh banyak Negara di duinia ini, termasuk Indonesia. Drainase merupakan salah satu fasilitas dasar yang dirancang sebagai sistem guna memenuhi kebutuhan masyarakat dan merupakan komponen penting...
Muhammad Ary
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2019
PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI), LASTON, RAB.
Jalan Solo – Purwodadi, Gondangrejo, Karanganyar merupakan jalan yangmenghubungkan antara Kota Solo dengan Purwodadi dan banyak dilaluikendaraan dengan jumlah banyak. Jalan ini juga merupakan jalan alternatifmenuju tempat wisata di Kota Purwodadi, sehingga jalan ini mengalamikerusakan yang cukup banyak pada lapis permukaannya. Pengamatan...
Daniel Bagus Wicaksono
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2019
PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI), LASTON, RAB.
Jalan Jalan Solo-Purwodadi, Sragen merupakan jalan yang menghubungkanantara Kota Solo dengan Purwodadi dan banyak dilalui kendaraan denganjumlah banyak. Jalan ini juga merupakan jalan Provinsi menuju tempat wisata diKabupaten Pati, Blora, sehingga jalan ini mengalami kerusakan yang cukupbanyak pada lapis permukaannya. Pengamatan yang...
Artha Gendewo Putra
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2019
DEBIT RENCANA, KAPASITAS SALURAN DRAINASE, DIMENSI SALURAN DRAINASE
Banjir adalah aliran air yang tingginya melebihi muka air normal, sehingga melimpas dari sungai atau saluran menyebabkan adanya genangan pada lahan di sisi sungai atau saluran. Aliran air limpasan tersebut semakin meninggi, melimpasi permukaan tanah yang biasanya tidak dilewati air (Bakornas PB: 2007). Maka, manusia membuat sebuah sistem jaringan...
Arkhan Ivandiarso
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2019
EVALUASI, KINERJA SIMPANG
Simpang Tak Bersinyal Jalan WR Supratman – Jalan Ovensari Raya – Jalan Raya Baki yang terletak di Desa Kudu, Kecamatan Baki, Kabupaten Sukoharjo merupakan simpang lintas daerah sehingga mempunyai lalu lintas yang padat dan tingkat pertumbuhan lalu lintas yang meningkat. Dari hasil perhitungan kinerja simpang pada kondisi eksisting memiliki...
Amallia Ummul Qubro
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2019
CROSS-FLOW WIND TURBINE, EXPERIMENTAL STUDY, DIAMETER RATIO, BLADE NUMBER, POWER COEFFICIENT
AbstrakTurbin angin cross flow merupakan salah satu energi alternatif untuk daerah kecepatan angin rendah. Beberapa faktor yang mempengaruhi koefisien daya turbin angin crossflow adalah rasio diameter rotor dan jumlah sudu. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jumlah sudu dan rasio diameter terhadap kinerja turbin angin...
Sandi Susanto
Skripsi
Surakarta-Fak. Teknik-2017