MOBIL
ABSTRAK
Tujuan dari proyek akhir ini adalah pengubahan dudukkan chasis pada Toyota Great Corolla EFI pada Chasis Mobil Honda Accord. Tujuan lain adalah mempelajari rem pada kendaraan Honda Accord. Rem merupakan bagian dari kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan kendaraan, maka rem harus dapat menghentikan kendaraan secepat...
Muhammad Mahfud
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
TATA GUNA LAHAN
Nurlaili Indafa’a
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
LISTRIK
ABSTRAK
Karena mobil Honda Accord dianggap sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dalam kelayakan jalan, maka kami dalam proyak akhir memodifikasi mobil tersebut dengan mengganti mesin mobil tersebut dengan mesin Toyota great corolla EFI. Mesin Honda Accord masih menggunakan sistem konvensional baik pada pensuplaian bahan bakar, sistem...
Celly Berdian
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
BAJA
ABSTRAK
Metode manual flame hardening adalah metode pengerasan permukaan dengan menggunakan nyala api yang dilakukan secara manual tanpa peralatan otomatis. Metode ini mempunyai beberapa keuntungan antara lain ekonomis, mudah dalam pengoperasian, aplikatif serta waktu pengerasan yang singkat.
Penelitian ini dilakukan untuk menyelidiki pengaruh...
Muh. Nurkhozin
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2006
Pusat pagelaran musik modern
Catherina Arshinta Dhenie Kusuma Intan
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2006
FILOSOFI DEKONSTRUKSI
Beny Setyo Prihmantoro
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2005
KOHESIF
Abstrak
Tiang Pancang adalah jenis pondasi dalam. Beban lateral yang bekerja pada pondasi pancang dapat berupa beban angin pada konstruksi tower dan jembatan, beban kapal dan arus air pada dermaga.
Penelitian ini bertujuan meneliti besarnya kapasitas tahanan ultimit tiang pancang tunggal ujung bebas terhadap beban lateral dengan berbagai...
Seret Habibi
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2004
METODE SIMULASI
Tri Sulistiyani
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Teknik-2004
EKSPERIMENTAL
Abstrak
Penelitian ini mempelajari tentang karakteristik kuat tekan dan karakteristik pembakaran briket kayu glugu dan sekam padi. Pembriketan dilakukan dengan menggunakan mesin pres hidrolik dengan tekanan pembriketan sebesar 450 kg/cm2, dengan bahan pengikat dan tanpa bahan pengikat. Bahan pengikat yang digunakan adalah lem kanji dengan kadar...
Erpan Bintarpo
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2005
PERENCANAAN GRADASI
Abstrak
Salah satu tujuan pokok dari pelapisan jalan yaitu berhubungan dengan tingkat keselamatan pengguna jalan. Penyebab kecelakaan jalan salah satunya disebabkan oleh permukaan yang tidak dapat dengan sempurna menyerap maupun mengalirkan air di permukaan terutama pada saat musim hujan, sehingga permukaan perkerasan menjadi licin. Salah satu...
Agung Prasetyono
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2005