TEKNIK
ABSTRAK
Hasil inovasi baru teknologi listrik pada dasarnya tidak mudah diserap oleh masyarakat, termasuk lampu hemat energi. Sebenarnya hemat energi merupakan tema yang menarik, karena potensi penghematan energi listrik pada penggunaan lampu mencapai hampir 50 % dari total biaya penggunaan energi listrik. Penelitian inin bertujuan untuk memilih...
Dhiasty Mahayanti
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2004
DESAIN MASJID
Yudia Setiandradi
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2004
MOBIL
ABSTRAK
Tujuan dari proyek akhir ini adalah pengubahan dudukkan chasis pada Toyota Great Corolla EFI pada Chasis Mobil Honda Accord. Tujuan lain adalah mempelajari rem pada kendaraan Honda Accord. Rem merupakan bagian dari kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan kendaraan, maka rem harus dapat menghentikan kendaraan secepat...
Muhammad Mahfud
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
TATA GUNA LAHAN
Nurlaili Indafa’a
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
LISTRIK
ABSTRAK
Karena mobil Honda Accord dianggap sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dalam kelayakan jalan, maka kami dalam proyak akhir memodifikasi mobil tersebut dengan mengganti mesin mobil tersebut dengan mesin Toyota great corolla EFI. Mesin Honda Accord masih menggunakan sistem konvensional baik pada pensuplaian bahan bakar, sistem...
Celly Berdian
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Teknik-2006
BAJA
ABSTRAK
Metode manual flame hardening adalah metode pengerasan permukaan dengan menggunakan nyala api yang dilakukan secara manual tanpa peralatan otomatis. Metode ini mempunyai beberapa keuntungan antara lain ekonomis, mudah dalam pengoperasian, aplikatif serta waktu pengerasan yang singkat.
Penelitian ini dilakukan untuk menyelidiki pengaruh...
Muh. Nurkhozin
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2006
Pusat pagelaran musik modern
Catherina Arshinta Dhenie Kusuma Intan
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2006
FILOSOFI DEKONSTRUKSI
Beny Setyo Prihmantoro
Skripsi
Surakarta-F. Teknik-2005
KOHESIF
Abstrak
Tiang Pancang adalah jenis pondasi dalam. Beban lateral yang bekerja pada pondasi pancang dapat berupa beban angin pada konstruksi tower dan jembatan, beban kapal dan arus air pada dermaga.
Penelitian ini bertujuan meneliti besarnya kapasitas tahanan ultimit tiang pancang tunggal ujung bebas terhadap beban lateral dengan berbagai...
Seret Habibi
Skripsi
Surakarta-F.Teknik-2004
METODE SIMULASI
Tri Sulistiyani
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Teknik-2004