Hasil pencarian 671 - 680 dari 896 dokumen
LOCK OUT TAG OUT
Mengetahui penerapan Lock Out Tag Out di PT. GE Lighting Indonesia. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengantisipasi timbulnya kecelakaan kerja maka perusahaan menerapkan program upaya pencegahan kecelakaan kerja. Salah satunya adalah penerapan Lock Out Tag Out sebgai upaya pencegahan kecelakaan kerja sehingga kecelakaan kerja dapat dicegah....
Isnaini
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Kedokteran-2012
PROGRAM BEHAVIOR BASED SAFETY
Tujuan : Faktor manusia, faktor lingkungan, interaksi manusia dan sarana pendukung kerja merupakan sebab utama terjadinya kecelakaan sehingga program keselamatan diterapkan sebagai langkah pencegahan kecelakaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui gambaran penerapan behavior based safety sehingga dapat meminimalkan angka kecelakaan....
Dieqa Raras Anggary
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Kedokteran-2012
COMPOSITE LIFTING INDEX (CLI)
Tujuan : Penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan aktivitas material
manual handling terhadap keluhan Musculoskeletal Disorder (MSDs) bagi
pekerja yang bekerja di bagian produksi line palleting 5 Gallon line Cap Snap PT.
Tirta Investama Klaten.
Metode : Penelitian ini dilaksanakan dengan menggunakan metode analitik dan
model penelitian...
Binarfika Maghfiroh Nuryaningtyas
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Kedokteran-2012
FATIGUE MANAGEMENT PROGRAM
Tujuan: Kelelahan kerja merupakan salah penyebab yang dapat mengakibatkan kecelakaan kerja. Oleh karena itu perlu dilakukanya management fatigue. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui tentang gambaran faktor-faktor penyebab kelelahan kerja bagi operator unit alat berat dan program management fatigue sebagai upaya untuk mengendalikan kelelahan...
Chandra Permana Yuliarsa
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Kedokteran-2012
PENGENDALIAN RESIKO
Tujuan :PT. Komatsu Indonesia merupakan suatu perusahaan alat berat yang
merakit dan memproduksi alat-alat berat yang mempunyai tingkat risiko kecelakaan
tinggi. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui tentang Identifikasi Bahaya, Penilaian
Risiko dan Pengendalian Bahaya di Section Finishing PT. Komatsu Indonesia sebagai
upaya pengendalian...
Sischa Yuli Hartanti
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Ekonomi-2012
LIMBAH CAIR
Tujuan : Tujuan penelitian ini adalah mengetahui apakah pengelolaan limbah cair
di Rumah Sakit Ortopedi Prof. Dr. R. Soeharso sudah sesuai dengan peraturan
pengelolaan limbah cair di rumah sakit.
Metode : Penelitian dilaksanakan dengan metode deskriptif yaitu memberikan
gambaran secara jelas tentang objek penulisan dengan mengadakan...
Nur Fauziyah
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Ekonomi-2012
KESELAMATAN KERJA
Objectives:
Knowing the role of P2K3 in the application SMK3 as handling potential restraint and risk
factor in the Regional General Hospital Dr. Moewardi
Methods:
This research was conducted using descriptive methods that provide an overview of the
implementation of the program P2K3. Retrieval of data on implementation program P2K3...
Apri Fitrianti
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Kedokteran-2012
BAHAYA LINGKUNGAN KERJA
Tujuan : Penelitian ini adalah untuk mengetahui bahaya lingkungan kerja dan
bahaya pekerjaan pada area gudang bahan baku Candy, dengan cara pengendalian
yang tepat untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja di PT. Konimex
Sukoharjo.
Metode : Penelitian ini dilaksanakan dengan metode diskriptif yaitu dengan
menggambarkan bahaya lingkungan...
Yunita Nurma Sari
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Kedokteran-2012
HIPERTENSI
Tujuan: Tujuan penelitian ini adalah mengetahui tentang upaya pengendalian
hipertensi dengan pola hidup sehat agar dapat meminimalkam penyakit hipertensi
tidak menjadi lebih parah.
Metode: Penelitian ini dilaksanakan dengan menggunakan metode deskriptif
tentang upaya pengendalian hipertensi dengan pola hidup sehat. Pengambilan data
dilakukan...
Setyaning Dwi Murwani
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F. Kedokteran-2012
METODE DO IT
Tujuan : Penyebab langsung (direct cause) kecelakaan berasal dari tindakan tidak aman (unsafe act) yang menyumbang sekitar 80 % dan kondisi tidak aman (unsafe condition) menyumbang sekitar 18%. Maka dari itu kunci untuk menghilangkan kecelakaan adalah dengan menerapkan perilaku keselamatan (behavior based safety) sebagai pencegahan proaktif...
Fenita Indriani
Laporan Tugas Akhir (D III)
Surakarta-F.Kedokteran-2012
