Permasalahan dalam penelitian ini terjadinya minimal 10 kejadian kecelakaan kerja dalam kurun waktu 3 bulan di area produksi. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa potensi bahaya belum terkelola secara optimal. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menilai tingkat risiko, serta merancang pengendalian risiko guna meningkatkan keselamatan kerja pada proses produksi kendaraan khusus. Metodologi penelitian menggunakan pendekatan Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC) dengan analisis berbasis faktor 5M (man, machine, material, method, dan environment) serta klasifikasi STOP 6 Safety. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi, kemudian dianalisis menggunakan matriks risiko berdasarkan parameter likelihood dan severity. Perancangan pengendalian risiko dilakukan dengan mengacu pada prinsip Hierarchy of Controls. Hasil penelitian menunjukkan bahwa potensi bahaya tersebar pada seluruh divisi produksi dengan distribusi tingkat risiko sebesar 6% kategori low, 25% medium, 61% high, dan 8% extreme. Prioritas pengendalian difokuskan pada potensi bahaya kategori high dan extreme, yaitu percikan api pengelasan dan plasma cutting dengan pengendalian administrative controls, serpihan logam tajam dari mesin bubut dan milling dengan pengendalian substitution, serta partikel hasil penggerindaan dengan pengendalian engineering controls. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa perancangan pengendalian risiko yang dihasilkan memberikan kerangka sistematis dalam pengelolaan risiko serta dapat dijadikan acuan dalam upaya peningkatan keselamatan kerja di area produksi. Orisinalitas penelitian terletak pada integrasi metode HIRARC dengan pendekatan 5M dan STOP 6 Safety dalam perancangan pengendalian bahaya pada industri.